关-于-车-辆-管-理-的-规-定.docx

公司指定的修理厂家，公司所属车辆都必须在此维修、保养。办公室对维修项目进行审核把关。
2、办公室负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3、驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
4、驾驶员负责及时发现、检查故障；确认保养维修是否合格；将更换的零部件交办公室验审；对维修质量进行及时反馈。
（二）工作流程
1、日常检查、保养、维护
①驾驶员须做好车辆出车和收车检查，保持车辆内、外干净整洁。
②行驶中注意车辆是否有异常声响。
③经常检查各润滑点、车辆消防设施，发现缺油、油变质或失效时应立即补充或更换。
④每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
⑤办公室将对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
定期保养
①驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。
②保养维修必须在指定的维修厂家进行，驾驶员不得自行选择修理厂家。
③车辆保养必须经总经理批准后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
五、车辆费用管理
（一）车辆维修费管理
1、公司车辆的正常维修和有预见性的修理项目须填写《车辆修理申请单》报办公室签署具体意见后，方可到公司指定的修理厂进行修理。车辆在外抛锚，需应急抢修，应及时电话报告办公室，同意后方可就地修理。凡车辆发动机总成以上级别的大修，一次性修理费超过1000元以上的修理项目、车辆装璜、购置轮胎、更换空调压缩机及导航定位系统等重大维修须经总经理批准后，方可实施。严禁未报先修。车辆维修质量由该车驾驶员负责验收。更换的零部件必须带回公司交办公室查验。
2、驾驶员不得自行选择修理厂家。
（二）过路过桥费、停车费、洗车费凭有证明人签字的正规票据随旅差费一起报销。
（三）车辆用油管理。
1、办公室负责对公司车辆的用油进行监督、控制，财务部协助管理。
2、办公室每年要根据车型、车况制定出每辆车的百公里油耗，测算出定额标准。
3、油耗标准的确定（此标准仅作为核销公司车辆用油的参考）：
油耗标准=车型品牌稳定油耗＋使用空调差异＋差异调整 （差异调整根据车辆购买年限，实际运行情况和不低于6个月的油耗数据进行对比，适当、适时调整）。
①新车油耗标准：新车行驶5000公里以内（磨合期）的油耗标准，按照同类型同品牌车的正常油耗基础上增加20%；
②磨合期后车辆油耗标准：
A、5000—10000公里，在磨合期油耗平均值的基础上下调10%；
B、10000公里以后，再磨合期油耗平均值的基础上下调20%，此时为车辆油耗标准基本恒定值。
③车辆使用空调时的油耗标准：1—3月，7—9月，在车辆标准油耗值的基础上上调10%。
4、办公室根据各车辆当月的行驶里程及油耗情况进行汇总，计算出各车当月的油耗量。对在标准油耗值正负10%以内者为正常，对驾驶员不奖不惩，对百公里油耗量超出该车规定油耗量11%以上者，驾驶员将承担超出油耗以外的全部油费；对百公里油耗量节约11%以上车辆的驾驶员，奖励节约油费总额的50%。
（四）养路费、年检费、保险费，由财务部出纳员统一支付，驾驶员协助。
（五）车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
凡因驾驶员将车辆乱停乱放、闯红灯、超速等而发生的罚款由驾驶员自己承担，公司不予报销。
2、车辆事故理赔管理
①车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
②驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽快修好，不能耽误正常工作。
3、车辆事故的赔偿办法
公司车辆发生责任事故造成经济损失时，直接责任人将按以下标准赔偿：
①一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的60%赔偿；
②严重事故(经济损失在1001～5000元者)：按经济损失的50%赔偿；
③重大事故(经济损失在5001～10000元者)：按经济损失的40%赔偿；
④特大事故(经济损失在10001元以上者)：按经济损失的20%赔偿。
⑤因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按上述第三款执行。
⑥发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，在扣除保险金额后，仍按第三款执行。
（六）车辆费用报批流程
驾驶员或经办人按公司统一规定，填写《费用报销单》— 部门负责人审核签字—总经理审批签字 — 出纳员办理付款手续。
六、对用车者的服务管理
1、不论用车者是否是本公司员工，驾驶员都应热情接待，礼貌服