#基于PLC和配置技术交通灯控制系统的设计逐句翻译.doc

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基于PLC和配置技术交通灯控制系统的设计 摘要：一种交通灯控制系统采用可编程序控制器 (PLC),通过软件控制 交通灯自动运行。在系统，原有的继电器线路被程序代替，可编程序控制 器(PLC)系统的硬件和软件资源的被合理使用。正常运行和紧急运输进 行了详细的介绍，并从突发事件的东西南北可以相互连锁。交通灯信号 系统和两个seven-segment 数码管显示在倒计时秩序；同时，详细的 论述布线的硬件和 PLC的梯形图。在十字路口的交通信号灯远程监控 系统设计了组态软件 MCGS,实时监控红绿灯，大大提高了数据传输的 可靠性。和此同时，我们可以通过配置的照片改变交通信号灯的状况。
关键词：PLC;交通信号灯，SDEC;配置软件；MCGS组态
一、 引言
随着社会的发展和进步，交通畅通变得越来越重要。一方面，太多的十字 路口 ,车辆越来越多，这些都造成严重的交通堵塞。另一方面 ，在有限的 时间有必要保持车载和行人快速和安全。因此，一种交通灯控制系统的 设计，可以用来显示时间的倒计时，和电脑联网控制实时数据。此外， 配置技术使用于实时图像反映的交通信号灯、 了解历史工作的十字路口
获得交通信号灯的可视化。 该系统由计算机主机和较低的电脑。 MCGS
组态被安装于主机、较低的电脑是由 PLC控制系统。
时序图正常交通信号灯显示图 1。但也有一些紧急的事情，例如。有
一些救护车用来运送病人医院或一些消防车用来对付大火。 消防车和救
护车优先于其他的交通赶到出事地点。根据城市交通控制系统，正常情
况下两种控制方法交通控制和紧迫性因素考虑在内。 这个过程可以显示 了 14段编码器。美国的交通信号灯的即时照片记录了监控过程。
紧急控制信号是控制交通紧急开关。如果没有紧急事件所有的红 绿灯正常工作，只是紧急事件发生的时候打开。在这种情况下 ，紧急的车 是优先通过。一旦紧急车辆经过，应急开关立即关掉。那绿色的光在同 一方向的车辆迅速闪三次，随后正常运行。如果从南北和东西分别有两 个紧急车，交通控制系统只能迅速反应来得早的 ，然后另一个。
二、 交通控制系统的设计
A:硬件电路设计
CP1H系列的PLC作为控制器，显示的程序应该停止的时候，时间序列 异常系统工作，时间不会被显示。当紧急程序完成了时间序列、 倒计时 显示的程序应该被重置。在220 V交流系统是用来控制交通信号灯， 24
V直流控制七段编码器，图2显示了方案东西方时间显示。CP1H系列 可编程序控制器(PLC)的一个简单的控制器，它由24输入和十六个输 出。因为需要二十输出在这个系统中，一个I / O模块必须被扩展。线路
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图如图2
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Figure 2. Circuit diagram of contrcllm? system

六个定时器和两个特殊的正常开启脉冲是用来在这个系统中 ，绿色灯闪
南北及东西进行所有的定时器和特殊的脉冲 ；八种内部继电器被用来 实现联锁的紧迫性和发送脉冲两个方向至 PLC,图中显示。两个SDEC 指示是用来显示倒计时显示相应的光。作为一个重要的部分 ，倒计时显
示程序，东、 器(PLC),所有的交通灯运行准确、紧迫性和从南北东西可以联锁严格时 所有的灯都能回到设置的迫切性经过时的状态。 所以这些控制程序是正
确的、简单的。

计算机系统有两个主要功能：一个输出信号的采集和显示实时状态 的可编程序控制器（PLC）控制交通信号灯、交通信号灯。【5］另一 个通知机械手的状态和历史状态实时通过检验历史曲线及报警窗口。
该监控系统的设计和组态软件 MCGS组态。父亲装置的参数设置的
串行通信的实现如下⑹
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