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论港珠澳大桥的建成对水路运输的影响PPT教案.pptx

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会计学
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论港珠澳大桥的建成对水路运输的影响
港珠澳大桥，是东亚建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，于2009年12月15日正式动工。这座跨海大桥全长接近50公里，主体工程长度约35公里，包含离岸人工岛及海底隧道，将会形成“三小时生活圈”，缩减穿越三地时间。大桥预计于2016年完工，将会是世界上最长的六綫行车沉管隧道，及世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。
中国首座涉及“一国两制”三地的世界跨海大桥。必然对珠三角洲区域水路运输格局造成较大影响。
一、从航道考虑。
港珠澳大桥将贯穿珠三角东西岸,原有的航道必会重新布局。
港珠澳大桥横跨珠江口伶仃航道、龙鼓西航道、青洲航道、江海直达船航道、九洲港航道、榕树头航道、大濠水道七条重要航道。
航道是否能科学的重新规划，将对水路运输有极大影响。
二、从两岸交流考虑。
 珠澳大桥对港粤两地加强沟通、提高合作效率意义深远。大桥建成后，两地来往更方便，交流更多，促进旅游业发展，将对水路运输的客运方面产生积极影响。
港珠澳大桥建成将促进旅游业发展
将加强大陆与香港间的交流
三、从地区产业的布局和经营前景考虑。
珠江东岸的深圳、东莞、惠州与香港陆路相连，香港公司以及在港外国公司的大量资金、技术和管理经验流向这里，使内地经济受益巨大、发展迅速。
经济的发展自然推动航运业发展，珠江三角洲的水路运势便有可能因此繁盛起来。

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