设备物资部年度总结.doc

设备物资部 2011 年度的工作总结北京地铁 6号线二期,自开工建设以来,已经成立一年多了,作为物资设备管理人员,我部门认真贯彻落实标准化管理,开展文明施工,认真扎实做好物资管理工作,保证了物资设备管理工作顺利有效的运行。我部门经过一年时间的自身调整和部门员工的共同努力,部门的各项业务基本步入正轨,原有业务也得到了较大的提高和加强。经过项目部领导的管理和其他部门的积极配合,物资设备部完成了工程各项基础工作和领导交办的各项任务,确保了项目部在施工物资的正常供给,保证了工程正常施工。现将 2011 年度总结汇报如下: 一. 工程概况北京地铁号线二期包括一站两区间及车辆段东侧出入线,即物资学院站、二期工程起点~物资学院站区间、物资学院站~北关站区间、五里桥车辆段东侧出入段线。物资学院站是北京地铁期工程首站,车站位于朝阳北路与物资学院路交叉路口处。车站设计起终点里程为:K32+ ~K32+ ,车站有效站台中心里程为 K32+ ,车站总长 246m 。车站总建筑面积为 17652m2 ,主体建筑面积9840m2 ,车站主体为暗挖双层单柱双跨现浇钢筋混凝土结构(PBA 工法施工). 物资学院站~北关站区间右线长度约 米,采用盾构法+矿山法施工,区间在 K33+230 处设置风井, 650m ,采用明暗相结合的施工方法。明挖段长 275m 、暗挖段长 375m 。物资学院站~北关站区间起讫里程为 K32+~K34+ ,总长度为 ,采用盾构法+矿山法施工. 二. 设备物资部管理职责设备物资部门结合工程要求和自己的实际情况,制定了适合自己的规章制度, 完善和修正了物资设备部存在的漏洞和不足,引进了一些先进的管理办法,加强对工程物资设备的管理和监督。物资设备部也组织了各个现场物资负责人、设备负责人学****物资管理制度、对制度进行了进一步的了解,纠正了发生的问题。制定了物资的采购申请程序,现下发《物资采购申请表》。要求: ⑴、上报表由各施工竖井负责人制作,经工程部和生产经理,审批通过后上报项目经理部, 最后交与项目部物资部进行采购。⑵、申报的材料需按照物资采购管理办法的要求,进行市场询价、多家比价,选择性价比最优厂家。三. 年度物资工作 1. 物资采购方面: 物资的采购供应先从材料计划入手。积极配合项目施工及项目部层层把关,对材料的采购和使用做好预先控制,从而降低采购和施工过程中不必要的浪费,从开始节约项目工程成本。在项目领导正确引导和各部门得力支持下,物资部在 2011 年完成钢材累计进货: 吨, 其它材料在供应方面也完成项目部的工作量, 保证了施工现场的工程进度,商砼和大型机械设备作为项目带头物资设备之一,项目部门实行了招标、投标,货比三家,使物资设备在采购过程中做到“三公”(公开、公正、公平);小型机械及工程辅材以项目为主,项目部门严格把关,通过各个合格供应商家报价,价格评比,货比三家,会议讨论确定后,再行采购,这样降低采购成本, 节约项目工程成本。 2. 物资出入库管理: 物资入库验收是仓储管理工作的开始, 入库时应做好三项验收工作: 即验品种,验规格,验数量. 做好物资入库验收, 抓好数量质量关. 物资出库和发放是确保生