井下事故处理技术.pdf

井下事故处理技术油水井在生产或作业过程中, 由于操作不当或某种原因造成的井下管柱被卡或仅能在很短的一段范围内活动或转动, 按正常方式不能上提的一种井下事故称为卡钻。由于卡钻事故会使油水井的生产不能正常进行,严重时导致油水井报废,给油田的生产造成重大的损失。因而如何预防和及时妥善处理卡钻事故, 对维护油田生产和提高作业水平是非常重要的。第一节解卡作业技术井下作业卡钻事故按其形成的原因可分为以下几种类型: 1 、油水井生产过程中造成的油管或井下工具被卡,如砂卡、蜡卡、套管变形卡等。 2 、井下作业措施或工具选择不当造成的卡钻、如落物卡、水泥(凝固)卡等。 3 、封隔器不能正常解封造成的卡钻。一、卡钻事故的原因与预防(一)砂卡的原因及预防 1 、造成砂卡的原因 1 )油井生产过程中,地层砂随着油流进入套管,逐渐沉积使砂面上升,埋住封隔器或一部分油管。 2 )在注水过程中由于压力不平稳,或停注过程中的“倒流”现象,使砂子进入套管,造成砂卡。 3 )冲砂时泵的排量不足,使液体上返速度不足以将砂子带到地面上来,以及倒罐或接单根时,砂子下沉造成砂卡。 4 )压裂时含砂比过大,排量达不到设计要求,压裂后放压过猛,冲砂不彻底及压裂过程中设备故障等,均能造成砂卡。 5 )施工管柱管串结构不合理,造成沉砂卡钻。 6 )其它原因,如填砂,注水井排液降压时排液速度不当等,也能造成砂卡。 2 、砂卡的预防从造成砂卡的原因来看,要避免砂卡的产生,需采取以下预防措施: 1 )对出砂较严重的生产井,要尽早采取防砂措施,或及时进行冲砂处理,防止砂卡。 2 )冲砂时泵的排量要达到规定参数,以保持砂能够被带出地面,而且冲洗要彻底。倒罐或接单根时动作要快,防止砂子下沉造成砂卡。 3 )压裂施工作业中,要严格按照施工要求进行,避免含砂比过大、排量过小及压裂后放压过猛等。 4 )注水井排液降压时要注意控制,防止排液降压过猛。 5 )填砂时要准确计量填入的砂量,注意泵排量,不能将砂携带到油套管环空,沉砂时要活动管柱且要洗出井筒沉砂。 6)入井管串结构要科学合理,入井前要仔细检查,不留事故隐患。(二) 、水泥卡钻的原因及预防 1 、水泥卡钻的原因 1 )注水泥塞后,没有及时上提管柱至预定水泥塞面以上进行反洗井或洗井不彻底,致使油管与套管环空多余水泥浆凝固而卡钻。 2 )挤水泥时没有检查上部套管的完好程度, 使水泥浆上返至套管破损位置,造成卡钻。 3 )挤注水泥时间过长或添加剂用量不准确, 使水泥浆在施工过程中凝固。 4 )井下温度高,对水泥浆没作室内试验且又未加处理剂,或井下遇到高压盐水层,使水泥浆性能变坏,导致水泥浆早期凝固。 5 )挤、注水泥浆时,由于计算错误或发生设备及别的故障造成管柱或封隔器被水泥浆凝固在井中。 2 、预防水泥卡钻的措施 1 )注水泥浆后要及时、准确上提管柱至设计水泥塞面以上,确保洗井干净。 2 )挤水泥前,一定要检查上部套管是否完好。 3)挤、注水泥时要确保水泥浆在稠化时间的 70% 内完成,水泥添加剂的用量要适当。水泥浆量和顶替量计算要准确。 4 )井下温度较高,或可能遇到高压盐水层时,一定要确保注水泥过程中不发生其它事故,万一发生其它事故,要立即将水泥浆推出井筒或洗出水泥浆,以上措施不能执行时,尽快上提管柱,防止管柱被固住。 5 )保证挤、注水泥浆过程,设备性能良好且运转正常。(三)落物卡钻的原因及预防造成落物卡钻的原因多数是由于责任心不强,从井口掉下小的物体, 如钳牙、卡瓦、井口螺丝、撬扛、搬手等,将井内管柱及井下结构卡住。预防落物卡钻最重要的是加强工作人员的责任心,严格执行操作规程,起下油管或钻杆时所用工具、部件要详细检查,并做好记录。对有损坏的工具要及时修复或更换,井口要装防掉板。油管起完后,关闭防喷器或坐上井口。(四)套损卡钻的原因及预防 1 、套损卡钻的原因 1 )因地质因素及生产过程造成套管损坏的原因很多,由于套损造成井下管柱被卡 2)由于工作不细,对井下情况掌握不准, 误将工具下过套管破损处, 造成卡钻。 3)技术措施不恰当,均会因套管损坏而卡钻。如注水井排液降压时, 由于放压过猛,可能会使套管错断。 2 、套损卡钻的预防 1 )测井或作业前,要用通井规通井。 2 )起下钻时,如有卡钻或遇阻现象,要下铅模打印探明情况,必要时,对可疑点进行侧面打印。 3 )如套管有损坏,必须将其修好后,方可再进行其它作业。二、卡钻事故的处理方法一旦发生卡钻事故, 切不可盲目操作,以免造成更加严重的井下事故。针对卡钻应认真分析研究,确定卡钻事故的原因、遇卡位置及类型, 及时妥善处理。确定卡点位置即测卡对解卡是十分重要的一项工作, 卡钻位置确定后,便为处理卡钻事故提供了依据。(一)测卡在现场,对于被卡管柱要测出或计算出卡点,才能尽快的处理卡钻事故。 1