关于固结系数测定方法讨论.pdf

攮要绦露络瑾论撵毽豹半个多鬟纪戮寒，久稻已有丈量懿工疆实戥霹改邋方法，塑怒飘事实际工作的技术人员都清楚，问题仍然没脊宪全解决。在实际工作中常常发现的维固结理论计算的沉降速率远小于实测俊。为此，设计人员常常感到困惑，选用勘探敬糕室瘫试验绫栗褥弱懿溷麓系鼗豢稼，逶露求褥懿麓结诗算结装剃疵袁多大豹穰废。网此，本文从常规圃结试验入手，对固结系数进行了糊关的研究。具体内容如下：玫撞靠刹饪作实耐嵋腔樟顺９婀探崾匝椋⑾质澡蔚撞靠籽钩龉嬷秃瑷象。西为毪溪与经移畜罄繁密嫠联系，臻竣毳基鹃澎嚣会影响爨臻辫线，避覆彩璃瑟缩系数的确定。囡此，本文避一步分析了侧壁摩阻力、试样的饱和魔对孔压分布的影响，搬龀９媸匝橹胁啾谀ψ枇Ψ匝钠橇愣⒍弱净岫允匝谇垦沟姆植疾秃蟮挠跋臁劳噩提交了～令猜怒，瑟：主体奉旁壤浚辩赛髓量是嚣簧辩阗翡。ü缘撞靠籽怪挽窒蟮姆治觯谌范ü探嵯凳笨悸橇死裱怪秃笮С傻挠关键词；孔压滞后，圃结试验，固结系数，侧壁摩阻力，饱和度在土术工程中，±的圃结很久以．来就是倍受关淀的重要问题。自的一响。随后对室内测定固结系数的方法进彳亍了讨亍Ｗ钫玻猿９婀嚏挂翘岢隽思傅愀慕建议。间姆太举硕宦畚
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髀问题的提出固结系数的确定方法与研究动态．探嵯凳闹匾P标测定和求解方面都要简单得多，故至今仍为工程师们广泛应用。但是，目前的一维固结理论与实际存在着严重的偏差。年在了因两组专家对于沉降预测的不同观点而导致的纠纷。另一个是日本的湾圈海造田修筑国际机场，由于对沉降预测的偏差过大而导致设计方案的重新修正。自的一维固结理论提出的半个多世纪以来，人们已有大量的淌导透慕椒ǎ谴邮率导使ぷ鞯募际跞嗽倍记宄侍馊匀幻得到的压缩性指标，进而求得的固结计算结果到底有多大的把握嘲。的指标，而固结度只与时间因素有关，又只与固结系数成正比。可知，土的围结系数越大，±层固结越快，两者关系很密切。为了正确估计上层固结土的固结是土力学学科中最根本的课题之⋯。饱和土的固结理论建立在多孔弹性介质模型基础上，经历了理论，静力固结理论，和动力圃结理论三个阶段【俊晔紫忍岢鲆维围结理论，它建立在许多简化假设的基础之上。由于晃砺墼谥倏5牡鼗湫卧げ庋芯炕幔贸龅慕崧劬褪堑鼻霸げ獾鼗湫蔚哪芰κ十分值得怀疑的Ⅲ。在文献】中举了两个例子；一个是洛杉机海湾东侧一处下卧竦暮Ｍ逵倌唷４舜τ美醋魃桃岛途幼】7ⅰＮ闹邢晗该枋有完全解决。在实际工作中常常发现的一维固结理论计算的沉降速率远小于实测值Ⅲ。为此，设计人员常常感到困惑，选用勘探取样室内试验结果的一维固结理论中固结度俏ㄒ挥美疵枋龀两涤胧奔渲涔叵和建筑物沉降速率，必须首先合理地测定固结系数。第一章绪论
确定理论零点是不完善的。其次，钍华所对应的时间为＃同的怠Ｋ倭寺迳蓟Ｍ逭惩廖@琹法得出的荡τ趏．扣咖范目前确定固结系数５姆椒．第一类方法奔淦椒礁ǎ捍朔ǖ墓丶窃诳鬯呵叩某跏级位娉隼硐氲闹毕撸且下一级荷重作用下初始阶段的变形量也受到影响，因此，垮法按抛物线规律目前确定兴睦喾椒ǎ旱谝焕辔J夷诠探崾匝橹苯硬舛ǎ坏诙辔S缮透试验和压缩试验分别测定渗透系数脱顾跸凳齦蠹浣油魄蠊探嵯凳齝第三种类由现场试验如“孔压圆锥贯入仪’测定；第四类为采用现场实测沉降曲线反分析固结系数此类方法皆是针对室内常规固结试验的结果，利用传统的一维固结理论中各种变量之间的理论关系求出嗣结系数。根据囊晃探崂对数ā⑹奔淦椒礁ā⑹运惴ā⒎赐涞惴ā⑷慵扑惴ā⑺靖魍逊ǖ取这些方法经过人们大量的实践活动，发现其中均存在着诸多问题。现分述如下：奔涠允法：通常国内外一般把每级荷重作用下压缩小时规定为压缩稳定标准。但软土每级荷重作用下主固结完成时间是很不一致的，常常表现试样在小时前主固结早已完成了，并产生了不小的次压缩变形，而即认为此时试样的平均固结度已达到％这在应力应变关系呈线性条件下是可以成立的，但如果在非线性条件下，变形完成一半并不等于孔隙压力面积消散一半。因此，惴ǖ墓探嵯凳扑愎揭膊蛔既贰为此需要周结初期有较多的读数在变形速率大表针转动快没有记录设备的条由于试样受扰动饱和不充分加荷有冲击上一级荷重作用下所产生的次压缩的影响等原因，初始段的点子有时不规律，不易绘出理想的直线，确定的可能不准确，据此所绘出的确定闹毕撸簿突嵊薪洗蟮奈蟛睢谖南譮中指出常用的时阆对数法和时间平方根法通常会得出不论中叵登叩母髦痔氐悖谕庋д咛岢隽诵矶嗳范≦的方法，如时间件下，测计工作很容易出错，工作负担也较繁重。．河海大学硕士学位论文二
时间平方根法与时间对数法求得的固结系数的比较图围之内，而平方根法得出的值处于～／范围之内。由此可见，平