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地下车库设计总结
地下车库建筑设置原则： 不应与托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼设地下车库时，应与病房楼 有完全的防火分隔，汽车库出入口必须与病房楼的人员出入完全分开。
一、地下车库建筑分类
特大型： >500辆（ I 类： >300 辆）
大型：301 〜500 辆（II 类：151~300辆）
中型：51〜300辆（III类：51~150辆）
小型： <50 辆（ IV 类： <=50 辆）
二、地下车库建筑消防分区设计原则
1、 每个防火分区最大允许建筑面积不应大于 2000 平方米，加自动喷淋可增加一 倍。
2、 设备尽量集中布置，划为一个独立防火分区（因设备和地下车库防火分区面 积不一致）。
3、 地下车库与人防结合时， 应先划分平时消防分区部分， 然后由人防部门划分。
4、 立体机械停车库，停车数量 >50 辆时，设防火隔墙进行分隔。
5、 地下车库坡道二侧应用防火卷帘与停车区隔开，不同防火分区间应用防火卷 帘或甲级防火门隔开。
6、 当地下车库贴近上部建筑时，车库的敞开部位（门、窗和洞口）和出入口上 方建筑物有外窗的， 在车库洞口处应设 米宽的防火挑檐或开口部位上沿至上 层窗洞口的下沿之间的窗间墙不应小于 米。
三、地下汽车库的疏散
（一）人员疏散
1 、汽车坡道不能作为人员安全疏散口。每个防火分区至少二部楼梯作为人员安 全疏散口， 分区之间楼梯不能借用。 但同一时间的人数不超过 25 人或 IV 类汽车 库时，可设一个人员安全出口。
2、地下车库的室内楼梯应为封闭楼梯间，封闭楼梯间应为乙级防火门，当楼梯 不能自然采光时，应设防烟楼梯间。
3、人员疏散距离45n,设喷淋时为60m每个防火分区疏散距离可借用，疏散口 不能借用（以车道为疏散走道，折线计算） 。
4、当室内地面与室外地面出入口高差大于 10 米时，应设防烟楼梯间和消防电梯， 并保证每个防火分区至少有一部消防电梯。
6、楼梯间的梯段净宽度不应小于 米。
（二）车辆疏散
1、每个防火分区车辆出入口： <50 辆时，可设一个单车道（ IV 类汽车库）口
<100 辆时，可采用一个双车道口 >100辆时，应设二个车道出入口
>500辆时，应设三个出入口
2、 地下汽车出入口之间净距应》10m两个车道毗邻时，应用防火墙隔开。
3、 出入口宽度双向时为7m单向时4m。
四、 地下汽车库坡道的坡度和转弯半径
1 、直线车道坡度为 15% 曲线车道坡度为 12% 坡道的起始端应设缓坡段，直线缓坡段长度》 ,坡度为坡道坡宽1/2，曲线 缓坡段水平长度》2 .4m，曲线半径》20m
2、汽车转弯半径的设计
根据《汽车库建筑设计规范》 ，大概值： 道路内端圆孤半径 =最小转变半径 - 车宽 - 安全距离（,）。
例如：普通消防车的最小转变半径为 9m消防车道转弯半径=普通消防车的转弯
半径9m-【 （车宽）+ （安全距离）】3m =6m 汽车库内汽车的最小转弯半径：
微型车： 轻型车：〜8m