中国汽车出口销量预测.ppt

中国汽车出口销量预测.ppt中国汽车出口销量预测
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海外事业部市场科
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二、2012年影响中国汽车出口的主要因素
主要阻碍因素
1、欧债危机加剧+美国经济增长乏力
国家或组织
GDP增长率（预计）
预测机构
2011年
2012年
发达经济体
%
%
IMF
欧盟
%
%
美国
%
%
根据IMF预测数据，2012年欧债危机将进一步加剧，再加上美国以及其他发达经济体经济增长乏力，势必减少其对来自新兴国家的进口需求。而欧盟和美国是新兴经济体最重要的出口国，这将负面影响出口导向型新兴经济体的经济增长。
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二、2012年影响中国汽车出口的主要因素
主要阻碍因素
2、伊朗、叙利亚局势导致全球油价上涨
如果美伊关系持续吃紧，消费者对石油供给充足的信心将减弱，进而推升油价；
叙利亚虽然不是主要的石油生产国，但是动荡局面仍可能会影响到其他原油生产国 ，导致石油供给减少；
新兴经济体经济持续快速发展对石油的需求以及发达经济体维持现有经济增长对石油的需求较2011年有增无减；
综合以上因素，笔者认为2012年石油价格上行推力占据主导地位。
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二、2012年影响中国汽车出口的主要因素
主要阻碍因素
3、巴西提高贸易壁垒
巴西政府要求在巴西市场销售的汽车，其配件国产率必须达到65%以上;没有达到国产化指标的进口汽车，应缴纳的工业产品税平均税率将提高30个百分点，达到37%~55%，此项政策有效期至2012年年末。
笔者认为中国汽车为守住巴西市场，不会将增加的关税全部转嫁给消费者，而是适当提高车价，保持一定的竞争力，以确保销量不会大幅度下滑。奇瑞、江淮将加快工厂建设，以减少巴西政府未来出台其他新贸易壁垒政策对其的影响。
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二、2012年影响中国汽车出口的主要因素
主要促进因素
1、2011年自主品牌在中国国内市场表现欠佳
轿车出口排名
生产厂商
乘用车出口量2011（1-9）
（辆）
2011年(1-11)中国市场销量
销量
(辆)
市场份额%
同比 增长%
1
奇瑞汽车
92,666
349,548

-17
2
力帆汽车
37,401
90,288


3
江淮汽车
35,111
158,763

-14
4
吉利汽车
23,443
336,593

-
5
比亚迪汽车
17,611
369,902

-
6
长城汽车
8,716
277,069


7
一汽海马
4,170
110,192


中国国内汽车市场竞争日趋激烈，2011年自主品牌在国内市场表现欠佳，加速了其海外市场的开拓。这成为2012年自主品牌进军海外市场的主要动力之一。
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二、2012年影响中国汽车出口的主要因素
主要促进因素
2、2012年中国将提高自主品牌出口资质门槛，增强企业在海外市场的竞争力
汽车出口量大的车企
汽车出口量小的车企
汽车出口量大的车企
2012年以后
此规范条例有利于大型汽车企业在海外布局；
虽然将会有很多车企因无法满足新政策的要求而丧失出口资质，但是笔者认为新政策带来的大型车企出口量的增加将高于小型车企出口量的减少。
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二、2012年影响中国汽车出口的主要因素
主要促进因素
3、奇瑞、长城、长安、江淮等海外建厂，引进新车型，进一步国产化，增加竞争优势
埃塞俄比亚组装厂
长城、力帆
越南组装厂
长城、江淮、力帆、中兴、长安、昌河，华晨
俄罗斯组装厂
奇瑞、长城、吉利
比亚迪、海马、力帆
乌克兰组装厂
奇瑞、长城、吉利、长安、东风、福田
伊朗组装厂
奇瑞、长城、东风
中兴、力帆、长安
巴基斯坦组装厂
长安、福田
马来西亚组装厂
奇瑞、长城、东风、吉利、江淮、长安
印尼组装厂
奇瑞、长城、吉利、江淮
埃及组装厂
奇瑞、长城、长安、华晨、比亚迪、力帆
墨西哥组装厂
长安
巴西组装厂
奇瑞、华晨
阿根廷组装厂
奇瑞、长安
乌拉圭组装厂
奇瑞
加纳组装厂
奇瑞、长城、东风
英国组装厂
上汽
委内瑞拉组装厂
奇瑞、长城
在乌克兰，2011年下半年奇瑞风云2两厢和三厢在当地的国产化率已达到51%，从而为零产税进入其它签有关税联盟的相关独联体国家打开了通道；
在俄罗斯，吉利、长城和BYD将于2012年分别引进MK、 Voleex C10和