好人好事事迹材料.doc

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好人好事事迹材料
篇一 :好人好事事迹材料
在生活中 ,王蕊非常乐于帮助一些有困难的人。 还记得在不久前的一个周末 ,得知一位 孤寡老人生活非常困难 ,家里又养着许多小兔子 ,于是 ,她和另外两名小伙伴主动帮助这位老 人利用自己的休息的时间卖兔子 ,他们整整叫卖了一下午 ,将卖兔子的钱丝毫不取全部归还给 了老人 ,虽然辛苦了一个下午 ,但看到当她把钱给老人时她那感激的目光 ,听到那一声发自肺
腑的谢谢 ,王蕊感到非常的满足。即使自己付出得再多也是值得的。
还有一次 ,在王蕊放学回家的路上 ,她看到一位腿脚不灵便的老人正吃力地走着 ,手里
还拿着满满一袋子鸡蛋 ,而此时正下着蒙蒙细雨。 于是 ,王蕊毫不犹豫地走到他的旁边 ,和他共 用一把伞 ,老人很感激得说了声谢谢。 虽然当时很冷 ,但因这声谢谢 ,使王蕊体会到帮助别人的 感觉 ,真好！
也正因如此 ,王蕊同学越发的发现助人为乐也能使自己感到快乐 ,所以她以 “我为人
人”为本 ,发扬一个优秀团员的光荣传统 ,努力在学校和社会上帮助他人 ,不断完善自己的优秀
品质。
篇二 :好人好事事迹材料
2011 年 8 月 14 日,机械一组晚班。经机组反应 ,B2324 号飞机右发发电机不能自动转 换,同时,APU引气波动,8号轮见线。由于北京方面天气原因 ，原定于晚间22点到达的B2324
号飞机延误至凌晨 2点方才降落至浦东机场 ,并计划于 7点 50分继续执行航班任务 ,这意味着 留给我们的时间将十分紧迫。
IDG 扮演着空中发电的角色 ,右发发电机不能自动转换 ,将导致飞机在飞行过程中依 靠单发电机工作 ,继而无法完全正常供电 ,势必在一定程度上影响飞机飞行安全。 而 APU 引气
波动则会直接影响到飞机发动机的启动 ,该故障的长时间存在 ,必然会造成发动机的损坏 ,同
时影响到客舱压力。
飞机到达后 ,我组唐施佳 ,陆捷,杨费杰 ,吴炎琼第一时间借来相应工具来到现场 ,根据
之前分配好的责任有条不紊着手更换右发 IDG 。 在拆卸的过程中 ,IDG 内多余的滑油顺势大 量滴漏在同志们的身上 ,但是同志们并没有因此而皱眉 ,在几位同志的共同努力下 ,极其沉重
的 IDG 终于顺利的拆卸下来。 然而 ,在安装新件的过程中 ,同志们发现 ,按照手册排号申领的封 圈与旧件大小不一 ,明显无法正常安装上去 ,于是立刻上报至 MCC 处,并申请办理保留。
所有工作直至清晨 7点才得以完成 ,同志们在忙碌了整整一个通宵后拖着疲惫的身体 , 继续赶至其他机位开始飞机的日常维护工作。这次的一系列排故工作 ,无疑体现了我组精细
严实的工作作风 ,吃苦耐劳的机务精神。正是因为这群可爱的机务人的存在 ,保证了航班的正
常运行 ,保证了东航在广大乘客心中的形象。
篇三 :阳明里社区好人好事事迹
李文顺男 41岁,居住在阳明里 5-3-503,本人患言语四级残 ,妻子外媳无业 ,孩子在学 ,在 社区享受低保 528元 ,本人是社区志愿者 ,多年来以维护和支持社区工作 ,无论是楼内还是邻里 他都是居民的调解人 ,特别是下雪天气 ,他都很早带着工具