铁路隧道工程钢架施工作业指导书.doc

: .
铁路隧道工程钢架施工作业指导书
1. 适用范围
适用于昆玉铁路扩能改造工程站前二标隧道支护格栅钢架 及型钢钢架的施工。
2. 作业准备
技术准备：熟悉设计图纸，根据设计图纸和上下台阶开挖高 度划分钢架单元，根据衬砌台车扩大后尺寸与设计规范要求 的预留沉落量，在硬化并精确找平的加工场内放出各单元加 工大样和拼装大样。对进场的连接钢板、角钢、工钢、钢筋 进行原材料检验合格后方可进行加工。
3. 技术要求
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要 由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根椎20或椎22 主筋和其它钢筋制成。
隧道各部开挖完成初喷挂网后，分单元及时安装钢架，采用 锁脚锚杆和垫块将其固定，纵向采用"22钢筋连接，钢架 之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。.
4. 施工要求
4. 1钢架加工
4. 1. 1型钢钢架加工
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面 曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上对照拼装 大样进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺, 要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平 面翘曲小于2cm。
4. 1. 2格栅钢架加工
格栅钢架在现场设计的工作台上加工。工作台为啄二20mm 的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋 弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸 及轮廓是否合格。
加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲 应小于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。
格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元.
堆放于地面干燥的防雨蓬内。
4. 2钢架安装
钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子而以螺栓连接，连接板应 密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上, 安装前应清除各节钢架底脚下的虚磧及杂物。同时每侧安设 2根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及 时跟进，将钢架全环封闭。吁级及以上围岩需在拱部钢架基 脚处设槽钢以增加基底承载力。
钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1耀2排。 在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射碗。接长 钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
架立钢架后应尽快进行喷碗作业，以使钢架与喷碗共同受力。 喷射栓分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上 层喷射料虚掩拱脚(墙角)不密实，造成强度不够，拱脚(墙 角)失稳。
土质隧道拱部开挖安装型钢拱架后，由于隧道围岩的自 稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢架短时间内不能 全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或 侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的 监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢架 下沉。具体措施如下：
(1) 加强对钢架的锁脚固定措施
由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全 断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基 岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢