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机械设计课程设计任务书
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机械设计课程设计任务书
一、设计题目：
设计一用于带式输送机传动用的V带—圆柱齿轮式减速器。
给定数据及要求：
设计一用于带式运输机上的V带—圆柱齿轮式减速器.
1、设计数据:运输带工作拉力F=4000N;运输带速度V=1。6m/s；滚筒直径D=400mm；
2、工作条件：两班制,连续单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带、卷筒及支撑包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑)，环境最高温度40 C；
3、使用折旧期：8年 检修间隔期:4年一次大修,两年一次中修，半年一次小修；
4、动力来源：电力,三相交流，380/220V；
5、运输带速度允许误差：±5%；
6、生产条件:中等规模制造厂,可加工7～8精度的齿轮及蜗轮，小批量生产。
V带-圆柱齿轮式减速器简图
1－V带传动； 2-一级圆柱齿轮减速器； 3—卷筒; 4-运输带;
5—联轴器; 6—电动机
二、应完成的工作:
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1、按照设计数据A8和V带—圆柱齿轮式传动方案，高速级选用普通V带和低速级选用圆柱斜齿轮设计减速器装置；
1、绘制传动装置装配图一张（A0/A1）；
2、绘制传动装置中轴、齿轮零件图各一张(A3）；
3、编制设计说明书一份。（字数在8000字左右）。

减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器.
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态,通常分为三类：
①—均匀载荷;
②—中等冲击载荷；
③—强冲击载荷。减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置,并称为增速器.
我们通过对减速器的研究与设计,我们能在另一个角度了解减速器的结构、功能、用途和使用原理等，同时，我们也能将我们所学的知识应用于实践中。
在设计的过程中,我们能正确的理解所学的知识,而我们选择减速器,也是因为对我们机械专业的学生来说,这是一个很典型的例子，能从中学到很多知识。
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①根据工作要求和工作环境，选择V带—、传递效率高、使用维护方便、环境适用性好,但齿轮相对轴承的位置不对称，因此轴应具有较大刚度。此外，总体宽度较大。
②为了保护电动机，其输出端选用带式传动，这样一旦减速器出现故障停机，皮带可以打滑，保证电动机的安全。

3。1 选择电动机
1 选择电动机类型
电动机是标准部件。因为工作环境有粉尘，运动载荷平稳，所以选择Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。
2 电动机容量的选择
（1）工作机所需要的功率为：
其中：，，
得
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(2)电动机的输出功率为
—-电动机至滚筒轴的传动装置总效率.
取V带传动效率，齿轮传动效率，效率从电动机到工作机输送带间的总效率为：
(3）电动机所需功率为：
因载荷平稳 ，电动机额定功率只需略大于即可，，查《机械设计课程设计手册》表12—1选取电动机额定功率为。
3 电动机转速的选择
滚筒轴工作转速:
圆柱齿轮的传动比为：
V带的传动比为：
得总推荐传动比为：
所以电动机实际转速的推荐值为：
符合这