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毕业设计开题报告基于 UG 的 EQ1070 轻型货车制动系统设计 1 课题研究目的及意义?汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车,使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全、停车可靠,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。由于汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性,为了提高汽车的安全性能,必须为汽车配备可靠的制动系统。 2 课题研究现状及分析?从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。制动系统由最原始的简单的机械装置发展到后来的鼓式、盘式制动器,再到机械式 ABS 制动系统,紧接着电子技术的蓬勃发展,出现了电控 ABS 制动系统。如此迅速多面的发展可见人们对于汽车制动系统的重视。 3 基本内容及拟解决的主要问题盘式制动器结构图 基本内容鼓式制动器结构图气压双回路制动系示意图 拟解决的主要问题(1)制动系统方案的选择(2)制动系统主要参数及其选择(3)制动器计算及校核(4)制动器主要零件的结构设计与强度计算(5)制动操纵机构的计算(6)零部件 CAD 图形绘制(7)制动系统零部件三维建模 4 技术路线及研究方法查阅文献,拟定开题报告制动系性能参数制动系结构参数零件强度计算驱动机构分析计算绘制零件图和装配图实现制动系整体三维建模及运动仿真制动系的结构方案分析制动系主要参数计算 5 进度安排(1)调研、资料收集、完成开题报告第1~2周(12月28日~31 日-2月 29 日~3月4日) (2)根据参数进行相关部件的参数计算,并进行验证第3~4周(3月7日-3月18日) (3)在 CAD 软件平台上建立装配图绘制第5~7周(3月21日-4月8日) (4)对零件图进行绘制第8~11周(4月11日-5月6日) (5)设计 万字设计说明书一份,零件图一套第12~14周(5月9日-5月27日) (6)毕业设计审核、修改第15~16周(5月30日-6月10日) (7)毕业设计答辩准备及答辩第17周(6月13日-6月17日) 6 参考文献[1] 臧杰,(下)[M]. 北京:***出版社, 2010 ,170 ~226 [2] [M]. 北京:清华大学出版社, 2004 [3] [M]. 北京:***出版社, 2004 ,257 ~285 [4] [M]. 北京:***出版社, 2009 ,89~128 [5] [M]. 北京:化学工业出版社, 2008 [6] (下)[M]. 北京:***出版社, 2009 ,283 ~370 [7] [M]. 北京:人民邮电出版社, 2002 [8] [S]. 天津:天津***, 1994