计量方法与要求.doc

计量方法与要求 100 总则(1) 承包人按合同条款办理的工程一切险和第三方责任保险,按总额计量。(2) 承包人应缴纳的所有税金(包括营业税、城市建设维护税和教育附加税)和他使用的所有人员的安全事故保险费。施工设备保险费,由承包人摊入各相关工程细目的单价和费率之中,不单独计量。(3) 施工测量和标桩的保护。为监理工程师提供测量辅助人员以及施工现场安全设施与环境保护,均根据合同规定,并经监理工程师现场检查认为满足,按需完成的工作以总额计量支付。(4) 计算机网络化管理及购置软件费用。竣工文件按需要提供的全部资料所需费用, 以总额计量。(5) 施工现场安全设施与环境保护工作内容包括:开山放炮安全管理及因放炮对建筑物及环境的破坏而产生的修复及补偿费用、振动引起的建筑物修复和补偿费用,施工中不可避免发生水土流失及污染的处理费用,以总额计量支付。(6) 供电、电讯、供水、污水与垃圾处理,这些临时基础设施的修建、维护和拆除单独以总额计量。(7) 临时道路桥涵应在签订合同时提供工程细目,经监理工程师现场检查核定以总额计量。(8) 承包人驻地建设完成后,经监理工程师现场核定,以总额计量。 200 路基 1 、场地清理(1) 场地清理、掘除按路基水平投影占用面积以 m 2 为单位计量。借土场的清理与掘除,旧路面的拆除,按监理工程师书面指定的范围进行现场实际测量,以 m 2 为单位计量。清理、掘除包括:清理草皮表土+ 30cm 及砍树和清除竹木、灌木和掘除竹、树根。(2) 拆除旧桥涵等结构物。应分别结构物的不同类型,按监理工程师的现场指示的范围和量测方法计算,以 m 3 为单位计量。(3) 所有清理、掘除、拆除工作的一切挖方、回填、压实(包括耕地填方压实)以及适用材料的移运堆放和废料的移运处理等作业,均不单独计量。(4) 为保证施工而修筑的临时排水工程(永久工程除外)一律不予计量。 2、路基挖方(1) 路基挖方,是在天然结构状态下,以路线中线的长度乘以经监理工程师签认的横断面积( 如有清理场地工作, 则按清理场地前的横断面积), 以立方米为单位计量。在孤立成堆、不规则、不能用横断面法测量的地方, 经监理工程师批准, 可使用三维测量等合适方法计量。计价中包括路基、边沟、排水沟、截水沟开挖、免费运距内的运输、装卸、路基与边坡(含无铺砌边沟)的整型、碾压等一切与此有关的作业。(2) 挖除路基范围内非适用材料(不包括借土场)的数量,应以承包人测量,并经监理工程师的审核批准的断面或实际范围为依据的计算数量,以立方米计量。(3) 除非监理工程师另有指示,凡超过图纸或监理工程师规定尺寸的开挖,均不予计量。(4) 石方爆破安全措施、弃土的运输和堆放,质量检验,临时道路和临时排水等均不另计量;作为承包人应做的附属工作,石方边坡光面爆破,是以设计的光面爆破边坡,并经监理工程师验收合格的面积,以 m 2 为单位计量。(5) 在挖方路基的路床顶面以下, 土方断面挖松深 300mm 再压实, 石方断面应辅以人工凿平或填平压实,作为承包人应做的附属工作,均不予计量。(6) 改河、改渠、改路的开挖工程按合同图纸施工, 计量方法可按 (1) 款进行。改路挖方线外工程的工作量计入路基挖方项内。(7) 路基土石方开挖时,当大量开挖质心与大量填方或废方堆积质心之间的距离在 1000 米以内时为免费运距, 不另计运价; 超过 1000 米时, 应增加额外支付费用, 并支付给承包人。额外运输费用应按 m 3 .500m 支付。其计量方法如下:运距的计算以设计确定或监理工程师确认的实际运距与免费运距之差,每 500 米为 1 级,但必须大于 250 米才能计算 1 级,如实际运距为 1251 米,则超运距=1251-1000=251 > 250m , 计算 1 级超运距, 依此类推。超运运量的计算以运输材料的数量乘以超运距级数实际运输距离按大量开挖质心与大量堆积质心之间的最短路线计量,在质心变化的情况下,以桩号相减计算,线外距离,以质心达到路线上最短距离计算。比价格包括装料、卸料、运送、空回及完成工程所需的所有其他作业。(8) 淤泥开挖,予以单独计量,按原地面上实际挖除监理工程师批准的数量计算以为m 3 单位计量(含表层)。3 、填方路基(1) 路堤和其他填方, 不管其材料来自借方或路基挖方, 均按压实整型后以 m 3 为单位计量。填方数量应以清理场地前原地面与图纸所示的路槽底面、路堤边坡所构成最终横断面来计算,或者用监理工程师批准或指定的其他合适的体积计算方法按压实度 90% 、 93% 、 95% 分别计算。路堤填方工作内容包括: 借土场的寻找、申请占用料场和取得材料的权利, 有关借土场的协议费(合同另有规定除外) ,到借土场道路修筑及其维护费:借土场中的非适用材料挖除费