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桥梁简答题库.docL按受力体系划分，桥梁可分为哪几类？各有哪些特点？答:（1） 梁式桥：竖向荷载作用下无水平反力，与同跨径的其他结构体系相 比，梁内产生的弯矩最大，通常需要抗弯能力强的材料。（2）拱式 桥：竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，将显著抵消荷 载在拱圈内的弯矩。与同跨径的梁相比，弯矩和变形小的多。跨越 能力大，通常可用抗压能力强的材料。（3）刚架桥：承重结构为梁 或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连接有很 大的刚性。竖向荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处具有水平反力， 受力状态介于梁和拱之间。同跨径、同荷载作用下，跨中正弯矩比 梁桥小，所以建筑高度小。施工较困难，梁柱刚结处易裂缝。（4） 悬索桥：以悬挂在塔架上的缆索作为主要承重结构。竖向荷载作用 下，缆索受很大的力，两岸需锚碇结构。具有水平反力，结构自重 轻，建筑高度小，跨越能力特大。但刚度差，在车辆动载和风载作 用下，有较大的振动和变形。（5）斜拉桥：斜拉桥由斜拉索、塔和 主梁组成。斜拉索一端锚在塔上，另一端锚在梁上，拉索的作用相 当于在主梁跨内增加了若干弹性支撑，大大减少了梁内弯矩、梁体 尺寸和
为何要设置桥面伸缩缝？常用的伸缩缝有哪几种？主要依据什 么加以选择？答:为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变以及荷载 作用等因素影响下，桥跨结构能够按照静力图式自由地变形，并保 证车辆平稳通过，所以要设置桥面伸缩缝。常用的伸缩缝主要有U 形锌铁皮伸缩缝，跨搭钢板式伸缩缝，橡胶伸缩缝。主要依据变形 量大小进行选择。
设计桥梁时，为什么要设置预拱度，如何设置？答:设计桥梁时 除了验算主梁的强度外，必须计算梁的变形，因为如梁发生过大的 变形，将不但造成行车困难加大车辆冲击，使行人不适，而且使桥 梁结构造成破坏。产生桥梁结构的原因分为两方面：恒载挠度和活 载挠度，设置预拱度的目的就是为了抵消恒载挠度。
桥梁支座有何作用？布置原则是什么？如何布置？答:作用：1） 传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力； 2）保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能 自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
原则：支座的布置，应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体 的自由变形为原则。按功能分为两种：固定支座和活动支座。1）简 支梁在每跨的一端设置固定支座，另一端活动支座。悬臂梁的锚固 跨一端固定，一端活动；多孔悬臂梁挂梁的支座布置与简支梁相同。 连续梁应在每联中的墩或桥台设置固定支座，余活动。2）多跨简支 梁桥中相邻两跨的固定支座不宜布置在一个桥墩上；坡桥，固定支 座在低墩台上。3）宽桥，设置沿纵向、横向均能移动的活动支座; 弯桥，应保证支座沿弧线方向移动
？答:1）具有足够的强度、刚度和 稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载2）保证工 程构造物的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性3）构 造和制作力求简单，装拆既要方便，又要尽量减少构件的损伤，以 提高装、拆、运的速度和增加周转使用的次数4）模板的接缝务必 严实紧密，以确保新浇混凝土在强烈震动下不致漏浆。
1、 桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点 是什么？
答：（1）按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥 （即悬索