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一、液压泵常见故障分析与排除电器元件符号大全(2009 - 04 - 18 20:23:31) 故障分析排除方法标签:电器元件符号工控 1、电动机转向不对 1、检查电动机转向序号元件名称新符号旧符号 2、吸油管或过滤器堵塞 2、疏通管道,清洗过滤器,换新油 1继电器 KJ 3、轴向间隙或径向间隙过大 3、检查更换有关零件 2电流继电器 KALJ 4、连接处泄漏, 混入空气 4、紧固各连接处螺钉,避免泄漏, 严 3负序电流继电器 KAN FLJ 防空气混入 4零序电流继电器 KAZ LLJ 5、油液粘度太大或油液温升太高 5、正确选用油液,控制温升 5电压继电器 KVYJ 1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 1、清洗过滤器使吸油管通畅,正确选 6正序电压继电器 KVP ZYJ 用过滤器 7负序电压继电器 KVN FYJ 2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡 2、在连接部位或密封处加点油,如噪 8零序电压继电器 KVZ LYJ 音减小, 拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下,与吸油管要有一定距离 9时间继电器 KTSJ 3、调整同心 10功率继电器 KPGJ 4、加油液 11差动继电器 KDCJ 3、泵与联轴节不同心 5、把油液加热到适当的温度 12信号继电器 KSXJ 4、油位低 6、检查(用手触感)泵轴承部分温升 13信号冲击继电器 KAI XMJ 5、油温低或粘度高 14继电器 KCZJ 6、泵轴承损坏 15热继电器 KRRJ 漏油管道液阻达大,使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱,或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上, 则应予改正。最好在泵泄漏油口接一个压力表,以检查泵体内的压力, 16阻抗继电器 KIZKJ 17温度继电器 KTP WJ 18***继电器 KGWSJ 19合闸继电器 KCR 或KON HJ 二、液压缸常见 20跳闸继电器 KTR TJ 故障分析排除方法 21合闸继电器 KCP HWJ 1、空气侵入 1、增设排气装置;如无排气装置,可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动, 强迫排除空气 22跳闸继电器 KTP TWJ 2、调整密封圈, 使它不紧不松,保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油) 23电源监视继电器 KVS JJ 3、校正二者同心度 24压力监视继电器 KVP YJJ 2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松 4、校直活塞杆 25电压继电器 KVM YZJ 5、检查液压缸与导轨的平行性并校正 26事故信号继电器 KCA SXJ 6、镗磨修复,重配活塞 27继电保护跳闸出口继电器 KOU BCJ 3、活塞杆与活塞不同心 7、轻微者修去锈蚀和毛刺,严重者须镗磨 28手动合闸继电器 KCRM SHJ 4、活塞杆全长或局部弯曲 8、螺冒不宜拧得太紧,一般用手旋紧即可, 以保持活塞杆处于自然状态 29手动跳闸继电器 KTPM STJ 5、液压缸的安装位置偏移 30加速继电器 KAC 或KCL JSJ 6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等) 31复归继电器 KPE FJ 7、缸内腐蚀、拉毛 32闭锁继电器 KLA 或KCB BSJ 33同期检查继电器 KSY TJJ 8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧,使其同心度不良 34自动准同期装置 ASA ZZQ 1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙,节流阀失去节流作用 1、按规定配活塞与液压缸的间隙, 减少泄漏现象 35自动重合闸装置 ARE ZCJ 2、端头缓冲的单向阀失灵,缓冲不起作用 2、修正研配单向阀与阀座 36自动励磁调节装置 AVR 或AAVR ZTL 1、液压缸和活塞配合间隙太大或 O型密封圈损坏,造成高低压腔互通 1、单配活塞或液压缸的间隙或更换 O型密封圈 37备用电源自动投入装置 AATS 或RSAD BZT 2、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压缸两端高低压油互通 2、镗磨修复液压缸孔径, 单配活塞 38按扭 SBAN 3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加 39合闸按扭 SBC HA 4、泄漏过多 40跳闸按扭 SBT TA 5、油温太高,粘度减小, 靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通,运行速度逐渐减慢直至停止 3、放松油封,以不漏油为限校直活塞杆 41复归按扭 SBre 或SBR FA 4、寻找泄漏部位,紧固各接全面 42试验按扭 SBte YA 5、分析发热原因,设法散热降温,如密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆 43紧急停机按扭 SBes JTA 44起动按扭 SBst QA 45自保持按扭 SBh