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『第三章 ▎隧道结构构造
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隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG
学****本章的要求：
（1）掌握公路隧道的洞身结构、洞门结构、明洞结构和防排水设施的构造原理
（2）了解公路隧道斜井与竖井、内装修与路面结构
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隧道结构构造
结构构造
主体构造物
附属构造物
衬砌
洞门 （明洞）
通风
照明
排水、消防、通讯等
（永久性人工建筑物）
（辅助设施）
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洞身衬砌
洞门
明洞
斜井与竖井
内装、顶棚与路面
隧道的防水与排水
第3章 隧道结构构造
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第一节 洞身衬砌
1 、衬砌概念
2、 衬砌材料
3、 洞身衬砌类型
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1 、衬砌概念
开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，隧道必须有足够强度的支护结构称为衬砌。
支护的方式
①外部支护
（混凝土衬砌、砌石衬
砌、拼装式衬砌 ）
②内部支护（锚杆支
护、锚喷支护等）
③混合支护
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2）从经济角度考虑，还应满足就地取材，降低造价，施工方便及易于机械化施工等。
要求：
1）应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗冻性等。
2、衬砌材料
隧道是埋藏在地层深处的构筑物，其衬砌一般要承受较大的围岩压力、地下水压力，有时还要受到化学物质的侵蚀，处于高寒地区的隧道往往还要受到冻害等。
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1．混凝土
3. 钢筋混凝土
4．石料和混凝土预制块
2．片石混凝土
5．喷射混凝土
7. 装配式材料
6. 锚杆和钢架
2、衬砌材料
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1．混凝土
优点
整体性好，既可以在现场浇筑，也可以在加工场预制，而且可以机械化施工。可以在水泥中掺入外加剂，以提高混凝土的性能。
缺点
灌注后不能立即承受荷载，需要进行养护，达到预定强度才能拆模，占用的模板和拱架较多。普通混凝土的耐侵蚀能力较差。
工艺流程：立模－灌筑－养护－拆模
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