铁路专用液压捣固机设计含14张CAD图.zip

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铁路专用液压捣固机设计
摘要
我国经济已进入了新的成长阶段，对基础产业的优先发展具备了内在要求。铁路运输以其网络性、连续性、规模集约性等特点，将国土和国民经济有机地联结起来，突破了地域的空间阻隔，强化了国民经济的整体性和联系性，成为经济持续增长的必要条件。
要保证铁路的正常运行，除有良好的管理素质与服务能力外，养路是更是必不可少的硬件保证。但大型养路机械购置，保养，使用费用昂贵，上道作业受到限制，并且不是所有线路及所有工作环境都适应大型养路机械作业。所以本课题所设计的就是小型养路机械——铁路专用液压捣固机。在经过对现有产品做了大量调查和研究后，进行方案对比与分析，对其主要功能作了严格保证后，结合现有产品进行了重新设计，对主要结构部件作了较具体的设计说明。对主要部件重新设计计算，主要零部件的校核。而对其液压系统的主体构成及各部分的工作组成机理在文中有较为详细描述。本文中还对其使用和维护进行简单说明。
关键词：养路机械、捣固机、液压控制。

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目录
摘要 I
第1章 绪论 1
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第2章 总体方案设计 4
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第3章 液压捣固机的结构设计 7
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第4章 捣固机相关计算以及使用说明 10
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第5章 结论 20
参考文献 21
结束语 22
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第1章 绪论

小型养路机械在我国运用已有几十年历史,是铁路养路维修作业中的重要组成部分,使用和维修人员均有一定的基础,且生产制造已有相当大的规模,但全国铁路小型养路机械装备的发展远不能满足现阶段铁路运输的要求。目前国内用于铁道养护的小型机械按作业功能区别主要种类已可分为30多种,包括道碴维护的枕底清筛、边坡清筛、捣固;道床的垫碴、夯实、整形;轨道的起、拨;钢轨、枕木螺栓的装拆;钢轨的钻孔、锯、切、打磨、焊接、涂油、更换、焊缝的打磨、纵横向的折弯、矫直,及轨缝调整、枕间距调整等。另外还有一些如钢轨测温、钢轨探伤、磨耗测量、列车速度测量等检测设备及一些安全防护设备,运输、起重设备。这些小型养路机械用于铁路修理的各种配套作业,从总体看来,主要表现为品种、规格、生产厂家杂乱,除了小型液压捣固机、小型枕底清筛机等少数机种外,大部分技术较落后,整体水平不高,主要表现在以下几方面：
（1)产品生产厂家杂乱无序、质量得不到控制。目前国内生产铁路小型养路机械的厂家共进、功率大、重量轻、性能好的动力设备很少应用于小型养路机械;高强度、比重小的新材料在设计制造中采用太少;结构方面的设计没有新的突破,外型几十年不变。
(2)产品作业效率低,功率普遍偏小。随着铁路线路的高速、重载、无缝的发展,道床截面增大、钢轨加重加长;枕木加大以及新型道岔的投入使用等,原有机型功率低,力量小的问题已空前突出。另外,原有小型养路机械没有综合技术能力的突破,上下道不灵活、作业速度低,在铁路的高速度、高密度、重载运行的环境里处境艰难,不能适应。
(3)由于大型养路机械的投入使用,全路修理体制已发生了巨大的变化,各局工务管理及施工组织都有一些新的措施,对过去小型养路机械的编组配备标准、上道作业的时间、周期、任务内容均有较大改变。因此,对小型养路机械的技术功能等有许多新的要求,老的一些不适应产品将会被淘汰。

我国铁路线路小型养路机械要发展，要上新台阶，为扭转上述落后被动局面，利用国内外先进的工业技术，结合铁路自身发展的需求，开发、设计、制造出新型系列产品推向市场，已是刻不容缓的事情。为此，要进一步改革完善铁路修理体制，以适应铁路体制改革、重载运输、提速改造的新格局，明确只有逐步实现工务修理机械化，切实可行地制定出我国养路机械的发展战略目标，才能更好地促进包括小型养路机械在内的大、中、小养路机械的发展。

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(1)铁路线路小型养路机械的发展可以借鉴大型养路机械的发展过程，在广泛调研的基础上，充分了解铁路线路的