焦化炉治理方案.doc

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焦化炉重大事故隐患治理方案
隐患所属单位：山东海科化工集团有限公司（盖章）
隐患情况
2012年1月19在公司组织的隐患治理排查过程中，依据鲁安监发[2006]84号《山东省井工开采非煤矿山、***、危险化学品生产经营单位重特大生产安全事故隐患认定办法（试行）》确定我公司焦化炉为重大事故隐患。
1号焦化加热炉始建于2004年，加热炉选用燃料油和干气联合燃烧加热，最初选用的炉管材质为Gr5Mo钢。由于燃料油中硫含量较高，且炉膛温度一般在700℃以上，而Gr5Mo钢适宜温度为650℃以下，故易发生高温氧化腐蚀和硫化学腐蚀，从而造成了炉管管壁的常年腐蚀，出现了花斑、冒泡甚至腐蚀产物呈片状剥落的现象。
可能发生的危害
经长期腐蚀后，炉管管壁最薄处已不足5mm，极易发生炉管烧穿，进而造成重大火灾安全事故。
重大隐患
治理方案
根据《山东省重特大生产安全事故隐患排查治理办法》，公司成立了以总经理万德松为组长，生产副总丁连营为副组长，生产部长、技设部长、安全部长及焦化负责人等组成的隐患治理小组，明确了各级责任，治定了隐患整改措施。要求：
隐患治理完成前，严格按加热炉操作规程进行操作，尽量保证操作时温度的稳定和渣油流速的平稳；定期测定加热炉辐射室炉管外壁的温度，同时增加管内温度测控点，通过热电偶进行温度控制；定期检查炉管鼓凸和管壁厚度，掌握结焦情况，及时清焦。
加强巡检，利用防爆监控加强监控，增加炉区消防应急设施；加强隐患治理小组成员之间信息联动，及时处理相关问题。
确定停炉时间，技设部联系设计单位进行整改设计。
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将12个燃料油和干气联合燃烧器全部更换为干气燃烧器，从而降低燃料的硫含量，减少硫对炉管的化学腐蚀。
将炉管材质由Gr5Mo升级到Gr9Mo；炉膛炉管由DN80升级到DN150。
方案落实
情况
焦化车间1月19日-