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申请上海交通大学工程硕士学位论文




上海市住宅项目停车配建指标研究


学 校: 上海交通大学
院 系：船舶海洋与建筑工程学院
专 业：项目管理
学 号：1120102077
申 请 人：李 洁
学校导师：胡 昊
企业导师：张之华


二○一五年六月
A thesis submitted to
Shanghai Jiao Tong University in conformity with the requirements
for the degree of Master of Engineering



A Study on Parking Indicator
for Residential Projects in Shanghai



Naval Architecture, Ocean
School:
and Civil Engineering
Discipline: Project Management
Major: Project Management
Candidate: Li Jie
SupervisorⅠ: Hu Hao
SupervisorⅡ: Zhang Zhihua



June, 2015
I
II
III
IV
摘要
上海市住宅项目停车配建指标研究

摘 要

近年来，伴随着我国新型城镇化建设持续推进，私人小汽车保有
量迅猛持续增长,交通问题已由动态向静态蔓延,停车问题已成为市
民关注和政府管理的重要内容。在私家车增长、商品住宅建设两厢增
长、停车配建指标相关指导意见相对滞后的背景下，亟需对住宅停车
配建指标开展针对性研究。
本文以上海住宅项目停车配建指标为研究对象，对国内外城市住
宅项目停车规划梳理，对比分析各城市住宅停车规划指标；结合上海
住宅项目停车配建现状，收集基础数据和开展问卷调查，运用 SPSS
统 计 软 件 分 析 住 宅 停 车 需 求 影 响 因 素 ； 运 用 ARIMA 模 型 预 测
2015—2020 年私家车保有量；通过案例进行当前上海住宅小区停车
特性及泊位供给和住宅停车配建指标的分析，提出在区域划分、住宅
分类、新增“访客车位”等指标、设立最高配建指标、补充电动车充
电配建标准等配建指标调整建议。论文最后从政府公共管理角度，建
议完善混合用地、停车共享、信息化管理、智能化调控、人性化服务
等住宅停车管理措施。
本论文对于优化城市空间布局，提升居住区生活品质，为上海市
未来修订停车配建指标提供参考，均具有积极的现实意义。

关键词：住宅项目，停车配建，主成分分析法，回归分析