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公路隧道塌方的原因分析及其防治措施

公路隧道塌方的原因分析及其防治措施

摘要：随着我国大规模基础建设的开展, 隧道工程已成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。在这种形势下, 隧道工程的重要性越来越显著。本文阐述了隧道塌方及其危害，分析了塌方产生原因，总结了塌方防治措施。
关键词：公路隧道 塌方 原因 防治措施
中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号：
隧道施工地质情况千变万化，必须根据地质情况、围岩稳定情况等等，制定切实可行的预防措施。塌方以其高发性、高危性严重威胁着隧道施工安全，防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题。一旦塌方要实施有效的塌方处理方法，并立即组织实施。尽可能的减少塌方损失。
一、隧道塌方及其危害
1、隧道塌方
近几年来，施工安全事故发生的越来越频繁，给工作人员的人身安全和社会造成了极大的影响。隧道塌方是施工中较常发生的安全事故之一。所谓隧道塌方是指施工过程中由于应力作用洞顶与两侧的部分岩石和泥沙土大量塌落的现象。造成塌落主要是因为在开挖时，隧道周围的松软岩体由于土体压力的作用而产生了裂缝破坏。还有可能是因为围岩内部早已经有节理和层理松弛剥落的现象。隧道塌方事故随时可能发生在整个隧道施工的过程中，隧道开挖、施工支护甚至在隧道衬砌之后都有可能发生塌方。
2、塌方危害
一旦发生隧道塌方事故，带来的后果不可谓不严重。不仅对施工人员造成极大的人身安全威胁，还延长了隧道的施工工期、增大了工程预算、极大程度的破坏了机械设备和降低了施工单位的施工质量。隧道塌方有高发性和高危性两大特点，除了了给施工安全带来严重的威胁，还给社会造成了不良的影响。我们不得不对塌方的成因进行深入的研究，在今后的施工过程中采取有效的工程预防和防治措施来减少塌方带来的危害。
二、塌方产生原因
1、地质因素
隧道工程属地下工程，地质情况千变万化，施工过程中受各种不可预见的地质现象及地质构造的影响巨大。公路隧道工程受多变的地质条件影响，如遇到地下水、岩溶、断层破碎带、高地应力、岩爆、***、偏压浅埋、膨胀土等条件，使施工难度大，安全性差；而且公路隧道开挖跨度大，单洞三车道隧道开挖跨度达16 m，形状扁平，且防水要求高,加之受勘查水平及其他很多相关因素的制约，这些无疑加大了公路隧道的施工难度和塌方事故产生。此隧道中地层岩性为砂土状及碎块状强风化熔结凝灰岩层，厚度大、地层渗透系数大，属强过水通道，水量丰富。水渗入围岩使软化系数大的岩石强度降低, 结构面的抗剪强度减小，导致塌方。洞室埋深浅,大部分处于埋深小于40 m的浅埋地段。塌方处地表人工采土开挖范围较大,未采取防护措施。
2、设计因素
公路隧道工程设计方法当前主要有工程类比法、理论计算法及现场监控法等, 这些方法又以工程类比法运用得最为广泛。在设计过程中若对围岩判断不准或情况不明，从而设计的支护类型与实际要求不相适应，也是导致施工中