海运提单.ppt

海运提单的定义?海运提单( ocean or marine bill of lading ) 是承运人或其代理人在收到货物后,签发给托运人的一种证明文件。海运提单的作用?(1) 提单是托运与承运人的运输合同的证明(evidence of the contract of carriage) ; ?(2) 提单是货物已由承运人接收或装船的收货证据(evidonce of receipt for the cargos) ; ?(3) 提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证(documents of tide) 。?注意:提单只是一种证明,不是合同海运提单的分类 1)按是否有不良批注:清洁提单( clean B/L )和不清洁提单( unclean B/L ),后者一般银行不接受 2)按货物是否已装船:已装船提单( on board B/L )和收讫备运提单( received for shipment B/L ),后者是凭仓库收据签发的提单,货物暂由船方代管,对收货人没有保障, 股买房一般不接受 3)按运输方式:直达提单( direct B/L )和联运提单( through B/L ),联运提单一般由海运换船或其他运输才到达目的港,货易受损,故买方一般不愿接受。 4)按提单抬头:记名提单( straight B/L )、不记名提单( blank B/L )和指示提单( order B/L ),指示提单经指定人或空白背书后即可转让,使用最多。 5)按航运经营方式不同:租船合约提单( charter party B/L )和班轮提单( liner B/L ),后者是由班轮公司签发的。 6)去年运费支付方法不同:运费预付提单( freight prepaid B/L )和运费到付提单( freight collect B/L ),前者在 CIF 、 CFR 术语下使用,后者在 FOB 、 FAS 术语下使用。 7)按提单的格式和条款是否全面:全式提单( long form B/L )和简式提单( short form B/L ) 操作流程?海运提单绝大多数情况下是货权凭证(在一些交易中由于出现特殊情况,也会出现问题)。卖方(发货方)将货物交给承运人(船方)后, 承运人向卖方开具一套提单。?一套提单可能有 1份以上的正本,常见有 1-3 份正本。任何一份正本都可以作为提货凭证。因此买方应向卖方索要全套正本提单。?发货人发货后,可通过银行(跟单 L/C 或托收结汇)将提单交给收货人,或者直接通过邮递,或者通过人转交收货人。??收货人应注意提单上的通知方。提单所列货物到港后,船方会通知通知方,再由通知方通知收货人持提单去港口提货。?交货人收钱的时间根据你们商定的结汇方式而定。?如果是不可撤销即期信用证,提单以及其他议付单据交付银行后,银行审核无误就可以将货款议付给发货人。如果是远期信用证或其他结汇方式就要具体分析了。提单的缮制与签署? 1 )提单的缮制?(1)托运人( Shipper )根据信用的规定填制, 在中美线,如果托运人与承运人签署了服务合约, 则除了应填写托运人全名外,还应注明合约号, 否则不能享受服务合约规定的优惠运价?。( 2)收货人( Consignee )此栏可采取不记名式、记名式或指示式三,至于采用何形式取于信用的规定。实务中,一般多为指示式或记名式。在中美线,如果运输费用到付,且收货人与承运人签有服务合约,则应注明收货人全名及其合约号。(3)被通知人( Notify Party )此栏应按信用的规定填写,如果信用未注明被通知人,则提单正本中此栏可保持空白,但提供给承运人的提单副本中应注明实际被通知人,以便承运人目的港代理向其寄送提货通知。。( 4)标志、集装箱号/铅封号( Marks & Nos , Container/Seal No )此栏填入的标志须与商业票及有关单据的标志相一致,且不得与信用有任何触。对于集装箱货物,还应注明集装箱箱号及其铅封号,以便于对与查询。对于无包装标志的散货等应在提单注明“无标志”( N/M ),不得在提单货物标志栏内保持空白(5)集装箱数/货物件数及货物描述( Number of Containers or Packages , Description of Goods ) 集装箱数或货物件数可按商业票描述填写,且应与信用的要求相一致。对于货物的描述可填货物总称,不需要填写详细的规格、等级成分等。(6)毛重、积( Gross Weight , Measurement ) 毛重应与货单、装箱单一致,且应填货物总毛重。货物的毛重以 kg 为计量单位,并取整数,积一般以 m3 为计量单位,且保留小数点后 3位,但信用另有规定的除外。(7)总箱数/货物总件数( T