四方东部新区一号线工程边坡支护工程安全专项施工方案.doc

四方东部新区一号线工程(K0+818-K1+060)
边坡支护工程
安全专项施工方案




青岛第一市政工程有限公司
编写时间:2011年4月21日
目录
一、工程概况 1
二、周边环境 1
三、项目安全管理组织及目标 1
1项目安全组织 1
2项目安全目标 2
四、施工方案 2
1坡面排险 2
2脚手架搭设 2
3锚喷施工 2
3
3
五、施工现场封闭与安全标识 4
1施工现场封闭 4
2安全标识 4
六、应急预案 4
1预案实施范围和编制原则 4
2预案的组织机构 5
3事故应急工作流程 6
4本工程可能发生的险情 6
5险情预控措施 7
6险情发生时的应对措施 7
7事故发生应急措施 7
8事故应急抢险队伍 10
9应急抢险设备及物资 10
一、工程概况
拟施工区段为四方东部新区一号线工程(K0+818-K1+060)边坡支护工程。边坡高度约13m,长度约240米,其中K0+818-K0+940段边坡维护方式采用锚喷支护方式,全坡面设置5层全粘结锚杆,并以锚杆为节点,设置横竖向4Ф18骨架钢筋(加强筋),面层为C20喷射砼,平均厚度200mm,内置φ******@200*200双层双向钢筋网;K0+940-K1+060段,上部土层1:1放坡,下部岩石为素喷支护。
本工程边坡现已基本开挖到位,边坡所在路段(规划1号线路面已铺设完毕。现边坡裸露,边坡岩体上部为2米所有素填土,局部厚度超过3米,岩体以强风化岩、中风化岩为主,岩体节理裂隙发育,较破碎,局部夹杂煌斑岩等软弱岩脉。
二、周边环境
周边环境:现正对坡体为一新建住宅小区;距坡顶5米左右为一现状一层砖混结构平房,且有车辆来往于此。
三、项目安全管理组织及目标
项目经理
1项目安全组织
专职安全员

锚
杆
工
程
安
全
检
查
员
脚手架安全检查员
喷射砼安全检查员
2项目安全目标
杜绝死亡和重伤事故,‰以下,杜绝工程安全事故。
四、施工方案
根据本工程的具体特点,需要搭设脚手架方可进行锚喷支护作业,所以本工程的安全施工重点是坡面排险、脚手架搭设、拆除和架上作业。
1坡面排险
排险工作内容主要是清理坡面浮土和松动的块石,以保证脚手架搭设作业提供安全保证。
:主要是利用挖掘机(长臂),清理坡顶多余土体和大块危石;局部坡体坡度不能满足设计坡度要求,需要进行机械削坡处理,以达到设计坡度要求;对于突出坡面而且坚硬的大块石,影响坡面平整度,可利用液压锤破碎,以使坡面顺直。机械排险时应设专人指挥,机械平行坡面作业,尽量避免机械正对坡面作业,以防掉落块石伤害机械及操作人员。
:人工清理主要是通过人工吊大绳挂安全带,手持撬棍等工具清除坡面较小的松动块石;要求作业人员必须配备安全可靠的防护设备,安全绳要有可靠的附着点,且必须附设一条附绳,起到双保险,确保人身安全,其随身携带的排险工具要轻便和利于操作。
2脚手架搭设
安全施工方案详见本工程脚手架专项安全施工方案。
3锚喷施工
本工程锚杆施工、面层钢筋网敷设、喷射砼主要工作都要在脚手架
上作业。

本工程特点决定了必须分层施工,同一施工区段严禁不同层位同时作业,同一层位不同工序要尽量减少交叉作业,避免不必要的干扰,同时施工班前检查施工人员身体及工作状态,防止因个人原因造成的安全事故。

1)作业前应注意检查作业环境是否可靠,安全防护设置是否齐全有效,确认无误后方可作业。
2)作业时应注意随时清理落在架面上的材料,保持架面清洁,不要乱放材料,工具,以免造成掉物伤人。
3)在进行撬、拉、推等操作时,要注意采取正确的姿势,站稳脚根,或一手把持在稳固的结构或支持物上,以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。
4)当架面高度不够、需要垫高时,一定要采用稳定可靠的垫高办法,且垫高不要超过50cm;超过50cm时,应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时,应相应加高防护设施。
5)在架面上运送材料经过正在作业中的人员时,要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻,不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙缷料方式。
6)严禁在架面上打闹嬉戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳,应注意身体不要失衡。
7)在脚手架上进行电气焊作业时,要拿东西接着火星或撤去易燃物,以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时,及时予以扑灭。
8)运送杆应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升,并绑扎牢固。尽量避免人工传递。
9)除搭设过程中作业人员不得攀缘脚手架上