“十二五”综合交通网络体系建设和发展.doc

“十二五”综合交通网络体系建设与发展交通局一、我县交通基础设施建设的现状及存在问题(一)交通基础设施建设的现状 1、全县拥有客货运输企业 7户, 道路运输车辆 1148 辆, 其中班线客车 338 辆, 5930 个座位, 货运汽车 648 辆, 19440 个吨位, 出租客车 162 辆。全县公路营运里程 480 公里,有客运线路 40 条,其中通往宝鸡、西安等县外线路 15条, 县境内线路 25条, 乡镇通班车率达 100% ,行政村通班车率达 90% 。全县拥有汽车维修企业 35 户,有驾驶员培训学校 2 所。年完成货运量 110 万吨,客运量 360 万人次。全县拥有二级汽车客运站 1个, 五级客运汽车站 7个, 候车亭 105 个, 投资 1000 万元的二级货运站已建成。 2 、公路建设:“十一·五”期间我县的国、省、县公路技术等级进一步提高, 交通主干功能大大增强, 与之相衔接的乡、村公路得到全面完善的发展, 路面全部硬化, 晴雨通车, 道路里程和布局基本满足全县社会和经济发展的需求。使全县十个乡镇全部通三级以上公路, 124 个行政村全部通四级以上公路, 100% 行政村通四级公路, 63% 自然村通水泥路; 实现了国道主干线高速化、国道 310 达到平原微丘区二级公路技术标准,省道达到二级以上公路技术标准,主要县、乡公路达到三级公路技术标准,主要乡村公路达到四级公路技术标准; 加强县内重点路段、重点桥梁及防护工程等构造物的建设, 提高公路抗灾能力;新建桥梁 7座 355 延米。改建国省县乡公路 15条 186 公里, 重点完成西宝南线、西宝中线、河营公路、眉斜公路、汤齐公路等主要油路工程。另一方面通村水泥路项目实施累计完成新建通村水泥路项目和通自然村水泥路项目 500 公里。使我县农村公路铺装油路和水泥路里程达到 700 公里,全县农村公路总里程达到 1100 公里, 国省公路里程达到 120 公里, 全县公路总里程达到 1220 公里, 公路密度达到 95 公里/ 百平方公里, 公路交通基本满足全县社会和经济全面发展的需求,为农业现代化和全面小康社会提供有力的交通保障。(二)存在问题 1 、目前我县货运物流市场还没有完全建立起来,仓储、理货、信息服务不成规模, 不能为全县农副产品和工矿建材企业提供良好的物流市场。 2 、在客运方面,车辆档次低,一些乡镇还没有客运汽车站,客运线路上有些村还没有候车亭, 边远农村群众乘车难的问题还没有得到彻底解决。 3 、出租车车辆档次低,不能满足群众对高档次、舒适车型的需求。 4 、管理落后于建设。管理手段落后,科技含量低,缺乏对行业发展积极引导的有效手段, 加之运输管理体系未理顺, 管理人员经费得不到保障,直接制约着运输管理工作的发展。 5 、改革落后于发展。运输企业机制还没能完全转变,面临着许多历史积累的问题, 车辆经营者为线路上访堵门事件时有发生。运输市场经营主体档次低,服务水平不高。 6 、汽车站场建设投资回报低,是公益性事业,省市补助建设资金缺口较大,县级财政应给予补助。 7 、十一五”期间全县建设公路 691 公里。总体来看我县公路交通发展迅速, 使我县的国、省、县公路技术标准进一步提高, 交通主干功能大大增强,与之相衔接的乡、村公路得到全面完善的发展,路面全部得以硬化, 道路里程和布局