二类训练讲解的内容.docx

二类训练讲解的内容.docx1、 首先请先完成《运行手册》9. 7章节低能见运行内容的学****br/>2、 到飞行网-公司动态-飞行技术研讨栏目找到“最低天气标准”课件，学****一下。
3、 二类的天气标准具体是多少？二类350、30
4、 任务书上的天气标准代表什么？机组的最低天气标准。如果副驾驶没二类，就是CAT Io
5、 哪些情况下可以实施二类进近？机组资质（机长、副驾驶都具有二类资质），可通过 任务书、放行单来确认。是否满足每90天3次自动耦合进近，这个由机组自己掌握。 机场开放二类设备并航行通告发二类可运行，放行签派确认以上条件符合二类运行。 通过ACACS、卫星电话、VHF与AOC签派确认机场开放标准（一类运行？二类运行？） 任何时候，谁放行谁监控。出现低能见度运行，放行签派员有职责联系机组提供支撑。 当然，最终还是机长最终决定权。
6、 二类资质如何保持？每90天三次自动耦合进近，熟练检查（执照签注），熟练检查工 作单上注明含有二类熟练检查
7、 教员可在右座实施二类进近吗？不可以，PF必须是CM1
8、 SPIC阶段的人员，已接受过机长二类培训，可在左座实施二类进近吗？不可以，必 须本机型机长经历时间500小时以上，所以要膊用为320机长后，机长经历时间500 小时以上。
9、 第二副驾驶完成二类训练的，可以实施二类进近吗？不可以，必须是一副。
10、 哪些人可以接受二类训练？初始改装实践合格、转机型训练实践考试合格、升级实 践考试合格的人员。可以接受训练，但必须在满足经历和岗位要求后，才可以行使二 类资质，比如副驾驶，必须是第一副驾驶。如获得相应岗位后，FRMS中天气标准没 有变更，联系安技分部齐昇或者无锡安技部闫云佳。
11、 副驾驶的二类能带到机长阶段吗？不能。可以带到升级后SPIC阶段，但只能作为 副驾驶的二类来行使权利，也就是只能在右座PM。
12、 SPIC阶段的副驾驶的二类资质有效期多长？在上次以副驾驶标准熟练检查后的六 个月都是有效的，当然需要满足90天3次自动耦合进近的限制。但是如果六个月内 聘了机长，那么我们将在FRMS里删除副驾驶的二类标准，改授权新机长标准。理论 上，如果此时还在六个月时间内，且满足90天3次自动进近的限制，此时副驾驶的 二类标准，还是有效的，只是从FRMS、任务书、放行单上是不会体现的。为防止出 现不符合资质的情况，要求机组和签派员使用系统的数据。
13、 SPIC阶段的副驾驶的二类资质何时失效？在上次以副驾驶标准熟练检查后的六个 月后，副驾驶的二类失效。
14、 升级完成后，完成了二类训练，何时可以行使权利？运行手册要求：在本组类飞机 上的机长经历时间至少为500小时，其中包括在本型别飞机上至少100小时的机长。 对于升级人员来说，就是经历时间满足本机型机长经历500小时，才可以行使二类的 权利。如果发现FRMS没有变更，联系安技分部齐昇或者无锡安技部闫云佳。
15、 我在升级训练中完成机长的二类训练，那么在SPIC阶段，或者US阶段，或者机长 经历时间前500小时内，我是不能履行CM1的二类，是否正确？
答：正确
16、 张机长在升级训练中完成机长的二类训练，那么在SPIC阶段，或者US阶段，或者 机长经历时间前500小时内，张机长能履行CM2的二类吗？也就是张机长在右座担任 PM,来配合其他有