Ⅰ型洗涤塔设计难点的分析与研究.pdf

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拖吹铀杓颇训愕姆治鲇胙芯专论蜀综造清洗世界拖吹铀慕樯引言貌裼突掀蚜蚣蚪刘城君，于航，王飞，张文涛伦敦懿空倏#嵋橐恢峦ü薓目前开式系统占到装船数量的％，开式脱硫系径相对大，高度小，占用空间较大，系统的洗涤水量相拖吹铀峁沟哪训闵杓第卷第期芷文章编号：—嗟核鸷Ｑ蠡肪彻こ坦煞萦邢薰荆蕉青岛摘要：随着国际海事组织晗蘖蛄钌掌谌找媸凳***掀蚜蛳低匙魑R恢挚刂拼硫氧化物欧诺挠行Т胧晌H嗣茄芯亢凸刈⒌娜鹊恪１疚慕樯芰丝;废低持蠭型洗涤塔的设计难点，通过鞒∧Ｄ猓呕诓拷峁梗允荡τ靡庖逯卮蟆关键词：拖吹铀谎唐龋缓Ｋ构啵涣鞒∧Ｄ中圈分类号：文献标识码：公约附则修正案要求从年眨G笕虼弥刂嗜加偷暮蛄拷档偷．ァ第次会议于年月罩赵谟⒐公约附则Ⅵ关于减少船舶排放废气的修正案，对船舶大气污染物的排放提出了进一步的要求。欧盟法令则规定：自年日起，所有停靠欧盟港口的船舶，其燃油含量不得超过％的最高限制，自年日起，国际海事组织已正式开始实施全球范围内实施船用燃油硫含量不超过／墓娑ǎ虼耍刂拼鶶Ｅ欧攀圃诒匦小目前有三种措施可以履行公约对硫排放的要求：①加装和使用低硫燃油；②采用船舶废气脱硫装置；⑧使用液化天然气作为替代燃料。本文主要就废气脱硫系统进行研究分析。目前国际上船舶脱硫工艺主要采用开式脱硫系统，开式系统是利用天然海水的碱度中和烟气中的酸性气体二氧化硫，洗涤水直接排入大海。天然海水中含有大量的可溶盐，其主要成分是***化物、碳酸盐和硫酸盐。海水通常呈碱性，值的在～之间，自然碱度为／Ｋ***嵫味运嵝晕镏视谢撼遄用及吸收，能力。主要反应机理：烟气中，与海水反应生成，：：Ｉ傻腍牒Ｋ械奶***岣子反应：。一】统中的塔型有两种，分别是退虸型塔。退对较小。而退本断喽孕。叨冉细撸吹铀看螅占地面积小，改造费用低，适合油船、散货船、集装箱船等，在实船用应用较多。．吹咏橹实呐欧拖吹铀桥缌芩柚昧层的喷淋层，洗涤介质Ｋ从顶部的喷淋层喷淋而下，与船舶废气接触、吸收、反应等，洗涤完毕的海水通过的排水口排放到海水中。自然海水值的正常范围在～之间，自然碱度为～／Ｋ***嵫味运嵝晕镏视缓冲作用及吸收，能力，由于海水碱度非常低，在处理相同工况烟气量的情况下，需要的洗涤海水量非常大，例如，主机功率在万的情况下，需要的洗涤海水量在洗涤海水有效的、及时的排放是拖吹铀杓频关键问题。拖吹铀嬖诘淖畲蟮囊际窍吹雍Ｋ灌至柴油机。在实船上应用上有过海水倒灌的案例，洗涤完的海水没有及时的排放，导致海水漫过烟气进口，浸入主机。为了消除此隐患，降低了海水倒灌的风险，在设计时考虑设置两层锥帽郊杜潘冢谒痟左右。—／～作者简介：刘城君，男，本科学历，工程师，研究方向：船舶废气技术开发。收稿日期：—
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豳删嵫璻一＼／裟一耋拖吹铀﨏模拟的难点设计第卷刘城君等．拖吹铀杓颇训愕姆治鲇胙芯底部设置排水口外，在喷淋层与锥帽之间也设置排水口，以便及海水排的及时排出。排水设置在塔体两侧，单侧排水管道能够满足最大水量正常排出。在塔体上部和底部分别设置液位开关，当出现特殊情况，排水不畅导致上层液位上涨时，液位传感器报警，将海水泵流量调制最小流量，当下层液位计报警时立即停止脱硫系统运行，旁路打开。．唐诠艿纳杓洗涤塔烟气入口的一般在℃之间，而排出Φ暮Ｋ奈露仍妗Ｑ唐诠芰讲嗟奈虏极大，烟气进口管运行的工况比较复杂，易造成烟气进口管与洗涤塔底板焊接处的焊缝拉裂、冷热变形、