路基施工监理技术交底.pdf

路基施工监理技术交底
1． 路基施工前的准备工作
1．1 施工准备阶段监理控制要点
了解施工现场， 熟悉邓庄南路道路工程各阶段监理控制要点及有
关文件、监理程序、监理规划和相关施工技术规范。
清表和填前碾压工作已经完成， 并经专业工程师验收， 且与此有
关的计量工作已经驻地监理认可。
路基桩位已经过测量监理工程师复测， 填筑材料已经过材料监理
工程师许可。路基重点分项工程方案已得到总监办专业工程师审批。
1．2 路基工程施工的技术指标
1．2．1 路基填方材料
（1） 路基填方材料，应有一定的强度要求，高速公路与一级公路的
路基填方材料，应经过野外取土场试验，并符合下表中技术规
范的要求。
（2） 液限大于 50，塑性指数大于 26 的土，以及含水量超标的土，
原则上不宜作为路堤填料。因该土透水性差，干时坚硬，不易
压碎，但迂水便具有较大的可塑性、粘结性和膨胀性，浸水后
能长时间保持水份、承载力低，因此禁用。
（3） 路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾、
树根和含腐植物的土（这些一般统称为不适宜材料） 。
路基填方材料最小强度和最大粒径表
路基填料
路面底面以下深度
项目分类
（cm） 填料最小强度 填料最大粒径
CBR（%） （cm）
上路床 0-30 8 10
下路床 30-80 5 10
填方路
基
上路堤 80-150 4 15
下路堤 150 以下 3 15
露填路床与挖方路堑 0-30 8 10
1．2．2 路基材料的调查和试验
（1） 路基材料的调查和试验是路基填筑前必要的技术手段。填方材
料应每 5000m3 或在土质变化时取样试验， 必要时可增加取样组
数，以便使取样具有代表性。施工单位试验人员应按规定的方
法进行颗粒分析、 含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）
试验和击实试验，以及必要的有机质含量和易溶盐含量试验。
（2） 确定标准击实：施工采用的标准击实数据一般由施工单位试验
室取样，送业主指定中心试验室进行验证，试验取样送检的全
过程由试验检测监理工程师监督执行。标准击实试验经验证无
误后，总监办签发标准击实单，并返驻地监理组以提供施工控
制使用。
（3） 路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基
修筑半个月前取样进行击实试验。每一种土至少应取一组土样
进行试验。
2． 路基的填筑
2．1 路基填筑试验段：路基填筑前，监理应按合同文件的规定，要
求施工单位先做路基填方试验段。 试验段施工方案、 开工申请应先经
驻地监理初审， 再报总监办专业监理工程师审批。 试验段所用的材料
机具与将来大面积施工时相同。 试验段位置应选择地质条件、 断面形
式具有代表性且路段长度不小于 100m 的路基填筑段上。试验段按土
质的不同分别进行，试验段应总结出以下数据：虚厚的选用、碾压遍
数、含水量控制、边缘压实度（路基边缘 处实际达到的弯度）