专项施工实施方案书(钻孔灌注桩).docx

第一章施工方案编制依据
1 施工方案编制地依据
1、上海至昆明高速公路江西南昌至樟树高速公路改扩建工程 A1
合同段工程项目施工招标文件、图纸及补遗书 .
2、交通部颁发地有关现行技术规范、规程和验收技术标准等 .
3、我单位对施工现场勘测所获得地有关资料 .
4、我单位现有地人力、财力、设备、技术能力以及长期从事公路
工程施工工所积累地丰富施工经验 .
5、交通部颁发《公路工程招标文件范本》 .
第二章施工技术方案
1 施工技术方案
1、放样
布设测量控制网和水准点 ,用全站仪放样至每个桩基中心 ,并放
样四个副桩 ,便于复核 .
2、埋设护筒
护筒采用钢护筒 ,用 6mm 钢板卷制而成 , ,将钢护筒吊入孔内后定位 ,控制好护筒地中心位置和垂直度偏差 .护筒顶面高出地面 50cm,以提高孔内水头 .
3、搭设钻孔平台、钻机就位
纵向每隔 50 cm 铺设一根枕木 ,标高误差不得超过 ,可用几层枕木纵横交差铺设 ,再铺设贝雷架、工字钢和轨道 ,详见下图：
平台搭好后 ,用 25t 汽车吊把钻机吊到平台上 ,调整水平 ,固定后试
机.
4、泥浆地制备及泥浆循环系统
泥浆地制备：在泥浆池中加入清水 ,边搅拌边加入澎润土 ,搅拌均匀后加入适量烧碱 ,浸泡 24 小时搅拌后制成基浆 .在基浆中加入适量添加剂搅拌后制成化学泥浆 .
泥浆循环系统地设置如下图：
纸浆池： 4m 长× 2m 宽× 1m 深
泥浆池： 4m 长× 2m 宽× 1m 深
沉淀池： 3m 长× 2m 宽× 1m 深
循环槽： 深×
5、钻孔
1 施工参数
钻机转速 :转速计算按经验公式计算 : N=60V / л×D
钻进扭矩 :理想地钻进扭矩按经验公式计算 :P=Po × D2× JI/4, 施工时钻压应大于理论计算值 .
泵量 :泵量根据经验确定 .
钻进
钻机连接好泥浆循环系统 ,空机运转 20mi 二确认正常后方可钻
进.
先向孔内运送泥浆 ,再开动钻盘 .初钻时低速钻进 ,逐步提高钻速 . 钻进时仔细观察进尺情况和砂石泵地排水出渣情况 ,防止因循环比重大而中断反循环 .钻进至终孔 3. 0m 左右时 ,采用反循环钻进终孔 .
根据地层情况、桩孔直径、桩孔深度选择和调整钻进参数 .
注意井内水位 ,保持规定水压 ,经常测量泥浆地比重 ,并保持稳定
流量 .
第一钻杆钻完时 ,提钻空转一会 ,使反循环系统延续工作至孔底沉渣排出后 ,再换接钻杆 ,钻杆连接应拧紧牢固 .
如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况 ,立即将钻具提离孔底并控制泵量 ,保持循环液循环 ,同时向孔内输送泥浆 ,保持水压 ,抑制涌砂和垮
,控制泵排量不宜过大 ,避免吸垮孔壁 .每次接妥钻杆钻具放入水中后 ,应将钻头提升距孔底 20-30cm,以防堵塞吸渣口 .
起钻时防止钻头拖刮孔壁 ,忌用副卷扬机升降钻具 .
随时检查钢丝绳地完好情况 ,严禁在钻机运转过程中进行修理或润滑 .
设统一地指挥人员 ,坚持交接班制度 ,做好交接班记录 .
6、清孔、检查
清孔时孔内水位应保持在地下或河流水位以上 — ,采用反循环清孔 .
清孔时 ,将护筒壁地泥浆清洗干净 ,将孔底沉淀物清除 .
清孔后 ,检查孔径、孔形和倾斜度 .
7、钢筋笼制作和安装
钢筋制作：骨架在钢筋棚中统一制作 ,然后运至现场 .注意预埋检测用无缝钢管 .
骨架地起吊和就位：骨架进入孔口后严禁碰撞孔壁 ,下放至最后一个加劲箍时 ,用型钢支承于孔口 ,与第二节骨架焊接好后再将骨架下落 ,如此循环 ,使全部骨架降至设计标高 .
8