行车安全技术操作规程.doc

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行车安全技术操作规程
，经过培训考核后方可操作行车。
（或兼职）行车工操作，工作前穿戴好劳动保护用品，严禁酒后作业。
，坚守岗位，听从指挥，不得睡岗。
，专用站台或扶梯；大车轨道两侧除检修外不准行走；小车轨道上严禁行走，禁止从一台行车跨越到另一台行车，无关人员不许进入行车操作室。
（如汽油，煤油等）存放在起重机上，禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
，应挂上注明起重机的最大起重量，跨度，工作级别，制造厂的标牌。
开始操作行车前应做到：
了解电源供电情况，电源电压（大车导电器间电压）低于额定值的90%时不应启动。
在总刀开关断开的情况下进行行车的检视工作：
检查行车应停靠在安全地点，并切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作”的警告牌。
检查传动部份与连接部份螺钉有无松动，各种电气开关、升降、抱闸是否灵活，必要时对个别机构进行调整。
对设备各润滑点进行检查并补充加油。
检查机械，电气部份和防护保险装置是否完好，可靠，经试车良好后，方可作业。
在控制器，制动器，限位器，电铃，紧急开关等主要附件失灵的情况下，禁止吊运。
检查行车上是否有遗留工具或其它物品，以免在工作中落下伤人或损坏设备。
钢丝绳及吊钩应经常检查，每周加润滑脂一次，每隔7～10天作一次详细检查，吊钩出现裂纹现象时，禁止使用。
钢丝绳有下列情况之一者应当报废：
钢丝绳被烧坏或者断了一股；
钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损达到钢丝直径的40%以上；
受过死角拧扭，部份受压变形；
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钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16 根时。
吊钩和吊轮禁止衬焊，有下列情况之一的应更换；
表面有裂纹，破口；
危险断面及钩颈有永久变形；
挂绳处断面磨损超过原高度10%；
吊钩衬套磨损超过原厚度50%，芯轴磨损超过直径的3～5%。
在下列情况下禁止吊运；
吊运物超过额定负荷；
指挥信号不明，光线暗淡，重量不明；
物体吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。
被吊物上站有人或放有活动物。
棱角工件未垫软物。
被吊物不在中心线上，歪拉斜吊时。
吊氧气瓶，乙炔瓶等爆炸物品时。
铝水或铁水过满或未卡好抬包卡子。
行车吊挂重物直接进行加工时。
准备吊起的被埋物未松动，或大修电解槽，阴极棒大块未刨松动时。
开车时的顺序及工作
在主开关合闸之前，操作人员必须将所有控制器手柄转至“0”位，并将操作室门关好。
当