点火系统作用及工作原理.pptx

章汽车(qìchē)点火系
主要内容:
●点火系的作用
●发动机对点火系的要求
●电子(diànzǐ)点火系的组成和工作原理
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点火(diǎn huǒ)系统的作用
点火(diǎn huǒ)系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按照发动机的做功顺序与点火(diǎn huǒ)时刻的要求,适时准确地将高压电送至各缸的火花塞,使火花塞跳火,点燃气缸内的混合气。
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发动机对点火系统(xìtǒng)的要求
一､能产生足以击穿火花塞电极(diànjí)间隙的电压
火花塞电极(diànjí)之间产生火花的电压称为击穿电压,影响因素有:
●火花塞电极(diànjí)间隙的大小
●气缸内混合气的压力与温度
●电极(diànjí)的温度和极性
●发动机的工作情况
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二､火花(huǒhuā)应具有足够的能量
要使混合气可靠点燃,火花(huǒhuā)塞产生的火花(huǒhuā)应具有一定的能量。
●发动机正常工作时
所需的火花(huǒhuā)能量很小( 1~5 mJ)。
●发动机起动､怠速运转以及节气门急剧打开时
所需的点火能量提高
●为了保证可靠点火,一般应保证有50~80 mJ的点火能量,起动时应产生大于100mJ的火花(huǒhuā)能量。
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三､点火时刻应适应发动机的工况变化
影响最佳点火提前角的因素有:
●转速(zhuàn sù)
●负荷
●起动及怠速
●压缩比
●混合气的成分
●汽油的辛烷值
●进气压力
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点火(diǎn huǒ)系统的分类

传统点火系:或称为蓄电池点火系
电子点火系:应用(yìngyòng)于化油器式发动机

根据储能方式(fāngshì)分类
电感储能点火系统
电容储能点火系统
按信号发生器的原理分类
电磁感应式点火系统
霍尔效应式点火系统
光电式点火系统
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点火系统(xìtǒng)的组成及功用
一､点火(diǎn huǒ)系的组成及功用
点火(diǎn huǒ)系的组成如图4-1所示。
图4-1 点火系的组成(zǔ chénɡ)
1—中间轴 2—分电器 3—火花塞 4—分高压线 5—中央高压线 6—点火线圈 7—点火开关 8—点火控制器 9—起动机 10—蓄电池 11—搭铁端
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点火系统的基本工作(gōngzuò)原理
图4-2所示为点火(diǎn huǒ)系的结构图。
图4-2 点火(diǎn huǒ)系的结构图
1—点火(diǎn huǒ)开关 2—