基于硬件在环仿真的复合电源能量管理研究.pdf

第 期 机 械 设 计 与 制 造
年 月
基 于硬件在环仿真 的复合 电源能量管理研 究
朱福顺 ，何洪文，何 银
北京理工大学 电动车辆 国家工程实验室 ，北京
摘 要 ：基 于建立的电动汽车用复合 电源 系统的能量管理策略 ，采 用硬件在 环仿真试验的方法进行验证 。针对插 电式混
合动力电动汽车在城 市道路上的纯电动驱动模 式工作特性 ，提 出一种针对复合 电源 系统的基 于规则的逻辑 门限值 的能
量管理策略 ，并且搭建 了硬件在环仿真试验 台。基于北京城 市典型工况的硬 件在环仿真结果表 明，所建立的复合电源能
量管理 系统能够有效地降低对动力电池的大电流 冲击 ，提 高整车的动力性和经济性 ，延 长动力 电池的使 用寿命。为复合
电源系统在 实车上应用提供 了理论和试验依据 。
关键词 ：复合电源系统 ；能量管理系统 ；硬件在环仿真 ；北京城市典型工况 ；电动汽车
中图分类号 ：；． 文献标识码 ： 文章编号 ：———
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引言 仿真研究。以上方法仅从理论计算角度做 了相应研究 ，并未开展