围堰筑岛围堰施工专项方案.doc

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淮南孔李淮河大桥
108#、131#墩
筑
岛
施
工
方
案
中铁六局淮南孔李淮河大桥项目部
二○一四年三月
目 录
1 编制依据及编制原则 - 2 -
编制依据 - 2 -
- 2 -
2 工程概况 - 3 -
3 施工方案 - 3 -
- 3 -
- 3 -
- 3 -
施工注意事项 - 4 -
4 主要施工人员及设备 - 4 -
主要施工人员 - 4 -
主要施工设备 - 5 -
5 安全保障措施 - 5 -
6 文明施工措施 - 6 -
7 施工环保、水土保持措施 - 6 -
8 防洪防汛应急救援措施 - 6 -
- 6 -
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- 7 -
- 7 -
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- 9 -
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1 编制依据及编制原则
编制依据
1、《淮南孔李淮河大桥施工图》相关设计图；
2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011） ；
4、公路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程；
5、桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料；
6、淮南孔李淮河大桥实施性施工组织设计。

1、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保施工工期的原则
严格遵守文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合。根据工程的特点，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行过程控制，搞好工序衔接，实施进度监控确保实现工期目标。
3、确保工程质量的原则
确立质量目标，制定创优规划，严格执行客运专线铁路质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。基础设施达到设计要求目标值要求，一次验收成功。
4、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则
精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
5、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本工程的特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。
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2 工程概况
淮南孔李淮河大桥右汊主航道桥梁为三跨钢箱下承式连续系杆拱桥，跨径布置为（110+180+110）m，下部结构主墩采用圆柱式实体墩，。主墩下接承台，，，。，哑铃型承台，，，桩长65m。
淮南孔李淮河大桥左汊副航道桥为变截面预应力混凝土连续箱梁桥，跨径布置为（80+140+80）m。下部结构主墩为门型实体桥墩，×；墩身下接承台+群桩基础，×，；，108#、109#桩基长度分别为88m、86m，，。
其中左汊主墩108#墩、右汊过渡墩131#墩墩位均处于河堤附近，经施工进度和经济性分析综合考虑，基础施工采用土方筑岛施工。
3 施工方案

108#、131#墩基础安排在枯水季节施工，采用草（麻）袋围堰筑岛防护，然后在岛上布置钻机的方法进行钻孔桩施工。
草（麻）袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽采取2米，内侧边坡率取1：～1：1，外侧边坡率取1:1～1:，在实际施工中，外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖完内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止水塘漏水。
先从河道一侧