基于铁路旅客效用最大化的出行选择服务方案优化研究与系统.pdf

北京交通大学
硕士学位论文
基于铁路旅客效用最大化的出行选择服务方案优化研究与系统
姓名：郭靖
申请学位级别：硕士
专业：交通运输工程
指导教师：曾进
201206
中文摘要塞交通太堂童些亟±堂焦途塞虫塞撞要摘要：本文以铁路旅客出行效用最大化为出发点，建立了基于铁路旅客效用最大化的出行服务方案选择模型，该模型旨在为不同收入水平等级旅客生成符合其自身效用最大化的出行方案，此外，本文理论研究成果将应用到正在开发的铁路旅客出行服务方案查询系统。本文的研究目的是为铁路旅客提供更好的出行查询服务。主要工作概括如下：首先，对影响铁路旅客出行的因素进行了深入分析，认为旅行时间、费用、舒适度、发车时刻和到达时刻是主要影响因素，并对其进行了量化。其次，基于网上列车时刻表，构建了旅客出行的简易换乘服务网络图。基于换乘服务网络图将铁路旅客出行服务方案选择问题抽象为运筹学图论中的最短路问题。建立了基于铁路旅客效用最大化的出行服务方案选择模型，利用软件实现了求解模型的疃搪匪惴ǔ绦颉再次，给出求解模型的具体步骤，对求解过程中关键问题的处理方法做了详细说明。以兰州到福州为例，按照模型的求解步骤，求出了符合不同收入水平等级旅客效用最大化的出行服务方案。最后，介绍了正在开发过程中的铁路旅客出行服务方案查询系统的构建情况，结合本文研究实例，展示了该系统的部分构建成果。关键词：效用最大化；疃搪罚怀鲂杏跋煲蛩兀怀鲂蟹穹桨分类号：．
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致谢本论文的工作是在我的导师曾进副教授的悉心指导下完成的，曾老师为人谦和，平易近人。在论文的选题、资料搜集和撰写阶段，曾老师都倾注了极大的关怀和鼓励。在论文的写作过程中，每当我遇到疑难问题，曾老师会抽出宝贵的时间，不厌其烦地指导我；在论文初稿完成之后，曾老师对我的论文进行了认真的批改，提出许多中肯的指导意见，使我在研究和写作过程中始终保持一个正确的方向和思路。曾老师严谨的治学之风和对科研的孜孜追求将影响和鼓励我的一生，他对我的关心和教诲我更将铭记于心。在此，我谨向曾老师致以深深地谢意。在此也对我的父母表示深深的感谢，是他们抚育我健康成长，是他们的帮助和支持使我完成了我的所有学业，是他们的关爱让我有了一颗感恩的心，是他们的辛勤工作给了我一个良好的生活和学****的环境。感谢论文评审老师对我论文的评审指导，也感谢论文答辩组所有评委老师给予我的论文的指正和点评。另外，在论文的撰写过程中，于冉冉、任国瑞、彭志远等同学给予我热情的帮助，在此也对他们表示感谢。最后，感谢交通学院所有老师对我们的教诲，也感谢学校为我们提供的良好的生活学****环境，这里的校园生活我将终生难忘。
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