底基层试验段施工方案1 5565.docx

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水泥稳定级配碎石底基层试验段施工方案
一、工程概况
南光高速公路第十三合同段起始桩号为 K17+500～K30+839，全长 ，设有塘尾、
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下村、松岗三个互通。主线及匝道路面结构层设计分别有： 20cm厚未筛分碎石垫层； 20cm厚
4％水泥稳定级配碎石底基层； 40cm厚 5％水泥稳定级配碎石基层； 20cm厚沥青混凝土面层，本合同段 20cm厚水泥稳定级配碎石底基层的数量约 361060 m2 。
试验路段的选择：我项目部组织了工程技术人员到施工现场调查，根据现有未筛分碎石
垫层的施工进度，和我标段的实际情况，在现场经过勘察比较，选择了 K20+230~K20+480 的右半幅作为水泥稳定级配碎石底基层试验路段。该试验路段长 250m，属路堑挖方地段， 位
于半径 2300m 圆曲线的外侧、 -％纵坡的路段上。下承层（未筛分碎石垫层）高程、宽度、横坡、弯沉值、平整度、压实度等各项技术指标均符合规范和设计要求，并通过监理检测验收合格。
二、水泥稳定级配碎石底基层试验段施工的目的
为确保工程施工顺利进行，避免因盲目无序施工给工程带来不必要的损失。所以在水泥稳定级配碎石底基层大面积施工之前，有必要铺筑试验段。通过试验段施工，进行施工优化组合，把存在的主要问题找出来，并加以解决，取得与施工有关的技术成果管理数据，由此提出标准施工方法，并利用试验段的成果、经验、参数指导和控制全线今后水泥稳定级配碎石底基层大范围施工。从而达到提高整个工程的施工质量、进度、安全、经济效益的目的。
施工水泥稳定碎石底基层、基层试验路段施工目的及要求：
1、确定水泥稳定碎石底基层混合料合适的使用材料、施工配合比；
2、确定用于大面积施工的水泥稳定碎石底基层的松铺系数；
3、确定标准施工方法：
①确定集料数量的控制方法或集中拌和机的上料速度、拌和数量、时间等操作工艺；
②确定混合料含水量的增加值和控制方法；
③确定混合料的摊铺方法和适用机具；
④确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；
⑤确定整平和整型的合适机具和方法；
⑥确定拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合方法；
⑦确定压实度、结合料含量或剂量等的检测手段和方法；
⑧确定作业队 ( 组 ) 的人员组成和分工，绘出施工和质量管理框图；
4、确定每一作业段的合适长度或面积；
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