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第 15 卷增刊计算机辅助工程 Vol. 15 Supp1.
2006年 9 PUTER AIDED ENGINEERING Sep. 2006
文章编号:1006-0871(2006)S1-0165-04

影响汽车跑偏的因素
柳杨,刘红领,陈伟,杨亚娟
(奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院,安徽芜湖 241009)

摘要:通过对汽车行驶跑偏的机理分析,并应用计算机仿真进行验证,对由于尺寸误差所
引起的外倾角、前束角、主销拖距、主销偏置距、前后轴平行度等参数的变化对汽车行驶跑
偏的影响进行深入的分析和探讨. 另外,整车质量的分布对汽车的行驶跑偏也有重要的影响.
关键词:行驶跑偏;轮胎定位;MSC Adams/Car;尺寸误差
中图分类号:; ; 文献标志码:A

Factors of Vehicle Driving Wandering
LIU Yang, LIU Hongling, CHEN Wei, YANG Yajuan
(Passenger Vehicle Product Development,
Chery Automobile Co., Ltd., Wuhu Anhui 241009, China)

Abstract: Based on the principle analysis of the vehicle driving wandering and puter
simulation validation, the vehicle driving wandering caused by the variation of these parameters
such as camber angle, toe angle, caster moment arm, scrub radius, parallelism between front axle
and rear axle, is analyzed and discussed. In addition, the mass distribution of automotive also play
an important role in driving wandering.
Key words: driving wandering; wheel alignment; MSC Adams/Car; dimensional error

汽车行驶跑偏的现象越来越多,其危害性也越来越
引言
0 大,但对该故障的判断和排除却相当困难.
汽车行驶跑偏是指汽车在正常直线行驶时,驾首先,利用 MSC Adams/Car 软件建立奇瑞某
驶员将转向盘自由地置于中间位置,而汽车行驶方车型的整车仿真模型,并根据在道路试验场采集的
向总是有规则地向右或向左偏离汽车纵轴线方向的该车型的试验数据验证该仿真模型的准确性;然后,
现象. 汽车行驶跑偏是汽车使用过程中一种较常见利用该仿真模型分析外倾角、前束角、主销偏置距、
的故障. 该故障会导致在行驶时,驾驶员时刻需要主销后倾拖距、质心分布、两轴的平行度等参数对
对转向盘施加