丰田汽车4s店可行性分析论证研究报告.doc

丰田汽车 4S 店可行性研究报告第一章总论一、项目名称、建设单位法人代表和建设单位概况 1 、项目名称:丰田汽车 4S店 2 、建设单位: 丰田汽车公司 3 、法人代表: xxx 4、项目申报企业概况: 丰田汽车公司创始人为丰田喜一郎, 是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于 1933 年。丰田汽车公司自 2008 始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。公司全年生产汽车 445 万辆, 占世界汽车市场的 %。目前,丰田是世界第一大汽车公司,在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。二、项目概况 1 、建设地址: 2 、建设性质:新建 3 、建设工期: 10 个月 4 、建设具体内容与规模: ⑴主体工程: 工程用地 16670 平方米,拟建的 4S 店,总共面积 800 0 平方米, 办公楼 1000 平方米, 可停 50 辆车的停车场 2000 平方米及室外道路等⑵设备购置: 汽车清洗维修设备、实验设备若干。⑶配套必要的公用和辅助工程及装修等。 5 、投资估算及资金筹措: (1 )项目总投资估算 8888 万元, 其中:固定资产投资 7000 万元。流动资金安排 1888 万元。(2 )资金筹措: 全部为建设单位自筹。第二章项目建设的背景和必要性一、项目建设的背景 XX 市位于安徽省的东部,区位优越,交通、通迅便捷,地处中国最为发达的长江三角洲的西部边缘, 南京都市圈的组成部分, 北依淮河,南临长江,东与江苏省扬州市毗邻,西与省会合肥市相连,与南京市隔江相望,具有承东启西、衔南接北的独特区位优势。京沪、宁西及建设中的京沪高速穿境而过, 以合宁、合徐、南洛高速公路及诸多的国道、省道为骨干的交通网络四通八达,内河航道直通长江, 距南京机场、合肥机场分别为 60 公里和 120 公里。特别是正在建设中的京沪高速铁路建成通车后将使 XX 市的交通条件进一步得到改善。到时候、人们乘坐京沪高速列车从 XX 到上海只要 2 个小时左右, 到北京也只有 3 个小时, 到那时 XX 投资环境将更加优越, XX 将成为安徽省的交通枢纽和重要物流集散地。近年来, 随着 XX 市经济的快速发展和城乡人民生活水平的提高, 道路车流量和车辆保有量增长迅速, 特别是随着大滁城建设的不断推进以及南谯区工业园区不断开发, 腰铺镇经济区位优势明显。为适应经济发展的需要, 同时为进一步完善城市综合配套服务功能, 经过详细的市场调研和论证,拟在腰铺镇建立。丰田汽车 4S 店。能繁荣地方经济,又能解决地方就业,还能起到完善城市综合配套服务功能、服务于 XX 、贡献于 XX 、受惠于 XX 的作用。二、项目投资的必要性随着大滁城建设的逐步开展,人们的经济状况改善,居民的消费观念也有了大大的改观,汽车已经成为人们工作和生活中不可或缺的工具,, XX 市汽车数量尤其是私家车数量激增,随着居民私人汽车保有量的增加,汽车修理和服务的需求越来越大。但目前我市汽车销售及服务体系并不完善,有时人们选购汽车只能去汽车种类更多的南京等地,这无形中增加了购买的成本,也花费了更多的时间和精力。更主要是在售后服务、维修保养等方面造成的极为不便,甚至得不到相应的保障,这给大部分购买车辆的人带来了阻力和顾虑,同时也降低了财政和税收收入。该项目的建成讲填补我区汽车商贸交易的空白,提升服务产业档次,带动第三产业的大战,吸引周边城市资金流入,增加本地财政和税收,大大刺激市场,推动本地经济良好运行,也将提高我区整体的层次和定位, 项目建成后年利润 3000 万元左右, 年上缴税收 800 余万元,解决当地剩余劳动力 100 人左右。第三章项目市场需求分析一、市场空间 30 几年间, 中国汽车以平均每年 40% 的速度实现高速增长, 销量增长 63倍( 其中轿车销量增长 1849 倍), 1992 年中国汽车保有量 100 万辆, 2000 年达到 200 万辆, 2002 年达到 300 万辆并在其后的几年都中保持 100 万辆的递增速度。国家汽车投资总额由 44 亿元增至 2022 亿元,增长 46 倍,汽车工业生产总值增长 333 倍。来自乘用车市场信息联席会预测的数据显示, 中国汽车产销量 200 6 年已双双超过日本,成为继美国市场之后的世界第二大汽车消费国。与此同时, 08 年预计 1000 万辆级的销售规模意味着中国汽车工业也迈向更高的发展平台。 2007 年私人用车已占到乘用车购车比例的 83% , 标志着中国汽车已进入家庭,可见,二十年前作为“奢侈品”的轿车已逐渐进入普通家庭。根据乘用