汽车构造与维护.ppt

编者:鲍际平北京林业大学森工学院—鲍际平汽车构造与维护引言一、学****意义 1、汽车业是工业发展水平的橱窗和标志; 2、汽车业是社会发展的基础(物流及信息流两大基础流); 3、汽车加大了个人生存空间,创造了新型的汽车文化,改善了生活水平和质量; 二、课程安排 1、以课堂教学为主,内容以笔记为准; 2、期末成绩以考试为主,兼顾平时学****及出勤情况;课程目录第一章概述△第二章内燃机分类及工作原理▲第三章内燃机机械构造▲第四章汽油机燃油供给系▲第五章柴油机燃油供给系▲第六章发动机的冷却与润滑▲第七章发动机的电系▲第八章汽车传动系▲第九章汽车的行驶系、转向系及制动系▲第十章汽车新技术简介▲第十一章汽车辅助运行材料▲第十二章汽车的使用、维护保养及年检▲第一章概述第一节汽车与汽车工业一、汽车史话二、汽车分类三、汽车工业简介第二节汽车总体构造、行驶原理及使用性能一、汽车总体构造二、汽车基本行驶原理三、汽车使用性能一、汽车史话 1、1814 年,英国“司蒂芬生”研制成在道路上行驶的蒸汽机车。 2、1860 年,由法国人“雷诺瓦尔”制作了第一台内燃机,其是二行程的煤气机。 3、1876 年,由德国人“奥托”研制成功了四行程煤气发动机,后人把四行程的发动机也称为“奥托行程”发动机。 4、1881 年,英国人“克拉克”进一步完善了二行程发动机,使其达到了实际应用的程度,故后人把二行程发动机也称为“克拉克”行程发动机。 5、1883 年,由英国人“司派尔”在奥托发动机基础上研制了第一台汽油发动机。 6、1887 年,第一台汽油机汽车研制成功。 7、1897 年,由德国的“荻塞尔”成功地研制出了第一台柴油机,并由此得名。 8、1930 年,汽油喷射系统被应用于飞机发动机上。 9、1961 年,美国 BENDIX 公司首先研制成电子控制的汽油喷射系统。 10、1967 年,德国买了美国的电子控制汽油喷射系统的技术后,加以改进,经过六年时间,研制出了电子控制发动机系统。 11、80年代,美国、西欧及日本已经普遍把电喷( EFI )技术应用在轿车上。 12、我国 94年宣布,投资数亿元,开发研制电喷发动机系统。蒸汽动力( 蒸汽动力( 150 150 年) 年) 石油动力( 200 年) 未来复合动力二、汽车的分类与编号规则 1 、引进车型:按引进国家汽车公司自己的编号规则确定其产品编号。 2、国产汽车分类标准①(汽 130 ~59)原部颁发标准把车划分为不同级别: 载重汽车按名义载量分:轻型车< 3吨、中型= 3~8吨、重型车> 8吨大客车按座位数划分:小型车= 8~15位、中型车= 15~40位、大型车> 40位小客车按发动机排量分:微型< 升、轻级 ~ 升、中级 2~4