第四节 泵效计算
教学目的:
教学重点、难点:
教学重点
学会分析和计算动、静载荷条件下的柱塞冲程;掌握泵的充满程度以及漏失的计算方法;能够选择合理的措施来提高泵效。
1、影响泵效的各种因素
2、动、静载荷作用条件下柱塞冲程的分析和计算
3、影响漏失的各个因素及漏失量的计算
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教学难点
教法说明:
教学内容:
1、选择合理的工作方式提高泵效
2、气锚的分离原理
课堂讲授并辅助以多媒体课件展示相关的图形和动画。
柱塞冲程
泵的充满程度
泵的漏失
提高泵效的措施
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精品资料
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你怎么称呼老师?
如果老师最后没有总结一节课的重点的难点,你是否会认为老师的教学方法需要改进?
你所经历的课堂,是讲座式还是讨论式?
教师的教鞭
“不怕太阳晒,也不怕那风雨狂,只怕先生骂我笨,没有学问无颜见爹娘 ……”
“太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
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泵效:在抽油井生产过程中,实际产量与理论产量的比值。
影响泵效的因素
(3) 漏失影响
(1) 抽油杆柱和油管柱的弹性伸缩
(2) 气体和充不满的影响
(4) 体积系数的影响
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一、柱塞冲程
液柱载荷交替地由油管转移到抽油杆柱和由抽油杆柱转移到油管,使杆柱和管柱发生交替地伸长和缩短。
(一)静载荷作用下的柱塞冲程
柱塞冲程小于光杆冲程
抽油杆柱和油管柱的弹性伸缩
泵效小于1
交变载荷作用
抽油杆柱和油管柱的自重伸长在泵工作的整个过程中是不变的,它们不会影响柱塞冲程。
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冲程损失计算式:
柱塞冲程:
冲程损失:
图3-19 抽油杆和油管弹性伸缩示意图
抽油杆和油管弹性伸缩如图3-19所示。
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多级抽油杆的冲程损失:
冲程损失的影响因素分析:
(2) 抽油杆和油管的性质、组合;
(3) 下泵深度;
(4) 抽油泵的规格。
(1) 油层供液状况和生产流体的性质;
若各级杆及油管的钢级不同,则E单独取值
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(二)考虑惯性载荷后柱塞冲程的计算
当悬点上升到上死点时,抽油杆柱有向下的(负的)最大加速度和向上的最大惯性载荷,抽油杆在惯性载荷的作用下还会带着柱塞继续上行 。
当悬点下行到下死点后,抽油杆的惯性力向下,使抽油杆柱伸长,柱塞又比静载变形时向下多移动一段距离 。
柱塞冲程增加量:
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由于抽油杆柱上各点所承受的惯性力不同,计算中近似取其平均值,即:
根据虎克定律,惯性载荷引起的柱塞冲程增量为:
因此,考虑静载荷和惯性载荷后的柱塞冲程为:
上冲程:
下冲程:
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