CA6140车床主轴箱设计机械CAD图纸.doc

充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 1 充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 2 充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 3 。因此, 对这些基本知识和资料作些简要介绍。本次设计的是普通型车床 C6140 主轴变速箱。主要用于加工回转体。车床的主参数(规格尺寸)和基本参数( GB1582-79 , JB/Z143-79 ) 工件最大回转直径 D max ( mm ) 正转最高转速 n max ( min r ) 电机功率 N( kw) 公比?转速级数 Z 反转 400 1400 12 级数 Z 反=Z 正/2;n 反 max ≈ n 正 max 2. 参数的拟定 确定极限转速 nRn n? min max ,??? znR?又∵?= ∴得nR =. 取nR =45 ; min / min /45 /1400 / max minrrRnn n???,去标准转速列 min / minrn?. 主电机选择合理的确定电机功率 N ,使机床既能充分发挥其使用性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。已知电动机的功率是 ,根据《车床设计手册》附录表 2选 Y132S-4 ,额定功率 kw ,满载转速 1440 min r ,最大额定转距 。3. 传动设计 主传动方案拟定拟定传动方案,包括传动型式的选择以及开停、幻想、制动、操纵等整个传动系统的确定。传动型式则指传动和变速的元件、机构以及组成、安排不同特点的传动型式、变速类型。充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 4 传动方案和型式与结构的复杂程度密切相关, 和工作性能也有关系。因此, 确定传动方案和型式, 要从结构、工艺、性能及经济等多方面统一考虑。传动方案有多种,传动型式更是众多,比如:传动型式上有集中传动,分离传动;扩大变速范围可用增加传动组数,也可用背轮结构、分支传动等型式;变速箱上既可用多速电机,也可用交换齿轮、滑移齿轮、公用齿轮等。显然,可能的方案有很多,优化的方案也因条件而异。此次设计中,我们采用集中传动型式的主轴变速箱。 传动结构式、结构网的选择结构式、结构网对于分析和选择简单的串联式的传动不失为有用的方法, 但对于分析复杂的传动并想由此导出实际的方案,就并非十分有效。 确定传动组及各传动组中传动副的数目级数为 Z 的传动系统由若干个顺序的传动组组成,各传动组分别有?Z 、?Z 、……个传动副。即?? 321ZZZZ?传动副中由于结构的限制以 2或3 为合适,即变速级数 Z 应为 2和3 的因子: baZ????,可以有三种方案: 12=3 ×2×2; 12=2 ×3×2; 12=2 ×2×3; 传动式的拟定 12 级转速传动系统的传动组,选择传动组安排方式时,考虑到机床主轴变速箱的具体结构、装置和性能。在Ⅰ轴如果安置换向摩擦离合器时, 为减少轴向尺寸, 第一传动组的传动副数不能多,以2 为宜。主轴对加工精度、表面粗糙度的影响很大,因此主轴上齿轮少些为好。最后一个传动组的传动副常选用 2。综上所述,传动式为 12=2 ×3×2。 结构式的拟定对于 12=2 ×3×2 传动式,有 6 种结构式和对应的结构网。分别为: ???????????,???????????,???????????, ?????????????????????????????????由于本次设计的机床 I 轴装有摩擦离合器,在结构上要求有一齿轮的齿根圆大于离合器的直径。初充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 5 选 1 2 6 12 2 3 2 ? ??的方案。 转速图的拟定 1400 1000 710 500 355 250 180 125 90 63 45 1440 电() 图 3-1 正转转速图 1440 电710 1120 () 图 3-2 反转转速图充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 6 1450r/min ? 125 ? 250 图 3-3 主传动系图 4. 传动件的估算 V 带传动的计算 V 带传动中, 轴间距 A 可以加大。由于是摩擦传递, 带与轮槽间会有打滑, 宜可缓和冲击及隔离振动,使传动平稳。带轮结构简单,但尺寸大,机床中常用作电机输出轴的定比传动。(1) 选择 V 带的型号根据公式 ca a P K P KW ? ???式中 P--- 电动机额定