在路肩板施工中滑模机的应用与质量控制.doc

在路肩板施工中滑模机的应用与质量控制



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　　摘要：随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造,积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,走科技兴养不断提高技术水平,本文主要对路肩板施工中如何将滑膜机应用到施工中进行了论述。
　　关键词：路肩板施工;滑模机;应用;质量;控制
　　在2011年我们施工的国道304线及111线(内蒙古通辽—鲁北)一级公路(单幅)养护工程施工中，全线80公里路肩板全部滑膜机施工采用现场浇筑，通过此项目，我们对使用滑模机修路肩板的部分优点和施工的质量控制要点进行了总结，体会如下：
　　一、应用滑模机的主要优点
　　。304线路肩板的几何尺寸为50ⅹ50ⅹ25cm(长ⅹ宽ⅹ高)，每块的重量为140—180kg, 1公里需要路肩板4000块，如果采用人工预制，15个工人至少需要4—5天的时间，而采用滑模机进行现场浇筑，11个人只需一天时间。可见提前一天全线通车，给全社会带来的经济和社会效益是相当巨大的。
　　。全线80公里需要路肩板共计320000块。如果事先预制，光存放这些路肩板就需要一个很大的场地，在施工现场附近找到一个如此大的场地，应该不容易，即使能找到，租赁费用也得4—5万元。例如：一公里需要路肩板4000块，如果事先预制，15个工人需要4—5天，浇筑完成后还需要浇水养生、人工码垛(腾出更多的预制场地)、运输到施工现场及进行安装等一系列工序，需要大量的人力和物力，按人工日均工资100元计算，一公里路肩板施工光预制不算二次倒运及现场安装，也需要支出6000——7500元。而采用现场浇筑，11个工人只需要1天时间，费用也就是1100元，相比之下，一公里就能节省4900—6400元左右，全线80公里能节省400000—500000万左右。
　　、强度高。此路段的的另半幅的路肩板全部采用预制，我们发现沿途不少因车辆路边停车休息和车辆维修造成大量的路肩板被压碎，而现场浇筑的路肩板采用5米切一道伸缩缝，整体性好，强度高，就不会发生压碎现象。
　　二、应用滑模机质量控制的要点
　　滑模机进行现场浇筑施工以下几点需要引起我们的高度重视，如果重视程度不够，则以造成滑模机的施工缺陷。
　　。304线路肩板安装完成后与路面是一平的(面层为4cm的沥青混凝土)如果路槽的深度和宽度达不到21cm和50cm,滑模机在行走时，模具前面会造成大量的浮土堆积，一方面将导致滑模机行走困难，另一方面也将导致铺出的路肩板高低不平，形成波浪，而且直顺度也不好，造成摆龙现象。
　　。由于现阶段我国大部分滑模机生产企业生产的滑模机都不具备沥青摊铺机的电脑自动找平装置，无法采用走钢丝和平衡梁方式