运输成本分析培训课件.pptx

2021/11/7
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第5章 运输成本分析(fēnxī)
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课前复****fùxí)：
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本章介绍了与运输成本有关的概念和理论，在对运输成本进行分类的基础上，按照固定设施成本、移动载运工具(gōngjù)拥有成本、运营成本的顺序对运输成本的构成、变化趋势和分析方法等问题进行详细论述。此外，对运输外部成本进行探讨。
本章(běn zhānɡ)要点
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第一节 运输成本的概念(gàiniàn)与分类
1 运输成本的概念(gàiniàn)
在运输成本(chéngběn)分析中采用经济成本(chéngběn)而不是会计成本(chéngběn)。
使用一定资源的机会成本就是把该资源用于某方案时所不得不放弃的把资源用于其它方案的最大收益。
会计记录在公司帐册上的客观的和有形的支出。
运输企业在一定时间内完成一定客货运输量的全部费用支出，称该期运输总成本。单位运输产品分摊的运输费用支出，称单位运输成本。
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经济成本在数值上等于外显成本（劳动、原材料、设备、土地(tǔdì)租金、利息、公共事业）和内含成本（业主投资于生产过程的时间和资本的机会成本）之和，但由于内含成本难以计算，导致机会成本成为一种观念上的成本，没有办法对其进行精确计算，一般进行近似的估计计算。
如：投资股票(gǔpiào)或基金
显然，影子价格越大的资源越紧缺(jǐn quē)，所以在某种资源的账面成本与市场价格有较大差别时，我们就可以用影子价格去修正账面会计成本。
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运输成本的特点(tèdiǎn)
运输业属于连续式生产类型，运输产品无法脱离生产过程单独存在。
运输的过程既是运输产品的生产过程，又是产品的消售过程，生产和销售同时完成。
运输产品是旅客或货物的位移，不具有实物形态。运输产品的消耗不是用来生产产品，而是用于固定运输设施、移动载运工具等的投资和修理。
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2 运输成本的分类(fēn lèi)
随客货运量的增加和减少相应发生变化的支出(zhīchū)，比如劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。
在一定时期(shíqī)，一定运量范围内相对稳定的支出。如运输工具购置费、站场建设费等。
是一种沉没成本，即一旦建成很少能用作其他途径。
购置费、维修保养费
工作人员工资，运输工具消耗的燃料和电力。后者与运量成线性关系，属变动成本。对于前者，司机、乘务员等属于变动成本，辅助、管理人员工资跟运量关系不大，属固定成本。
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除了上面比较常见的分类方式之外，还可以根据运输方式分为铁路运输成本、公路运输成本、航空运输成本、水路运输成本和管道运输成本；根据运输主体的性质分为商业企业运输成本、工业(gōngyè)企业运输成本、专业运输企业和物流企业的运输成本等等。
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第二节 固定运输设施(shèshī)的成本
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五大(wǔ dà)运输业2012年投资额和新增固定资产单位：亿元
投资额
新增固定资产
铁路运输业


道路运输业


水上运输业


航空运输业


管道运输业


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