运输成本培训课件.pptx

第二章 运输成本
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学****xuéxí)目标
1．理解运输成本的概念、影响因素
2．理解运输成本的影响要素与优化措施
3．掌握各种(ɡè zhǒnɡ)运输方式成本的构成与核算
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第一节 物流运输成本的概念(gàiniàn)
一、运输成本的概念(gàiniàn)
运输成本是承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动和活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出，包括车队费用、燃料、设备维护、劳动力成本、保险费用、装卸费用等。
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二、运输成本的构成
运输成本可以分为三类：运营成本、管理费用和财务费（以水路货运为例 ）：
（1）运营成本。包括(bāokuò)实际消耗的各种燃料、物料、固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、工资福利费等。
（2）管理费用。指企业管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用。包括(bāokuò)公司经费、工会经费、保险费、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费等。
（3）财务费用。指企业为筹集资金而发生的各项费用。包括(bāokuò)企业营运期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费、以及筹资发生的其他财务费用等。
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三、影响运输成本的因素(yīn sù)
（一）运输特征
1．运输距离
2．载运量
（二）产品特征
（三）市场竞争
（四）运输方式的选择
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（一）运输特征
1．输送距离
距离和成本关系：
第一，成本曲线不是从原点开始(kāishǐ)的，存在着与距离无关的固定费用；
第二，成本曲线是运输距离的递减函数。
距离
图 4-3 距离和运输成本之间的关系
运输总成本
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2．载货量
每单位重量的运输成本随载货量的增加而减少。运输活动中存在着规模经济。
启示：小批量的载货应整合(zhěnɡ hé)成更大的载货量，以期利用规模经济。
每单位重量价格
装载重量
图 4-4 重量和运输成本之间的关系
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（二）产品(chǎnpǐn)特征
1．产品(chǎnpǐn)密度
每单位重量价格
货物密度
产品密度和运输成本之间的关系
每单位重量的运输成本随产品密度的增加而下降的关系。
因为运输卡车更多的是受到空间限制，而不是重量限制。
通过增加产品密度（例如(lìrú)更多单位的产品装载进具有固定体积的车辆中去），能更好地利用车辆的容积，装载更多数量的货物。
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2．产品的可靠性
对容易损坏、容易被偷盗的、单位价值高的许多货物（例如，计算机、珠宝、家用电器、鲜活产品、化工产品、危险品等货物的运输），可靠性是非常(fēicháng)重要的一个指标。
考虑因素包括：产品是否是危险品、是否需要牢固、严格的包装等，
采取措施：特殊包装、运输；保险公司投保；安全防范。
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3．产品的装载性能
装载性能是指产品的具体尺寸对运输工具（如铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响。
例如，谷物、矿石(kuàngshí)和散装石油具有良好的装载性能，因为这些货物可以完全填满运输工具(例如火车车厢、货车车厢、管道等)，其他货物，如车辆、机械和牲畜，都不具有良好的装载性能，因此浪费运输工具的空间。
具有标准矩形的产品要比形状古怪的产品更容易装载。
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