武科大汽车文化-附录1-中国汽车之路.pptx

第六章 中国汽车之路



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一、中国生产的第一辆汽车
1928年,张学良在东北易帜后,
提出全国和平统一,
以后要化兵为工,
在沈阳迫击炮厂
筹办民生工厂,
投资80万大洋制造汽车;
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1931年5月，中国第一辆国产民生牌75型载货汽车问世，除发动机外，电气设备及后桥等外购外，其他均自制，是国内自制的第一辆汽车。
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二、新中国汽车工业的起步
1950年，由中央政府重工业部成立了以郭力，孟少农，胡
云芳等人组成的汽车工业筹备组，苏联专家协助工作；
1951年，一汽选址长春西南孟家屯；
1952年，饶斌任厂长，
孟少农任副厂长兼总工；
1953年7月15日 一汽奠基。
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1956年7月13日 一汽建成投产，装配出毛主席亲笔命名的第一辆解放牌汽车；
解放牌4T载货汽车
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1962年6月16日***视察一汽
雷锋和解放CA10
第一辆国产越野车CA30
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1958年5月 第一辆自制轿车东风问世；
现仅存一辆，收藏在长春一汽样品库；
***等国家领导人观看东风轿车
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1958年 第一辆红旗牌高级轿车问世；
1959年 红旗轿车正式定型投产，型号CA72双排；
1960年 在CA72基础上改制三排红旗轿车；
1965年 定型生产CA770三排轿车，首次国家验收为
高级轿车。
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船形高级轿车一直生产到1981年，共生产1800辆。
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1984年10月1日 ***乘红旗车检阅
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