地下车库工程施工组织设计方案.doc

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编制说明和编制依据
编制说明
编制依据
工程概况
工程总体概况
2#地下车库为 小区的配套工程，车库分别通过地下通道与10#-14#住宅楼连通，并预留通道与1#楼、二期车库连接。建筑面积10827m2。
第二节 设计概况
，, ，埋深-，钢筋砼外墙厚350mm，底板厚350mm，顶板厚130～250 mm，柱断面为600×600、500×500、500×600、350×500。顶板梁断面分别为600×1000、550×900、400×800、350×700、
×,建筑面积10827m2。纵向分为三个防火区，设消防水池与泵房，设计停车位355个。
；防水等级二级；防水砼采用补偿收缩砼，抗渗等级S6，抗冻等级为F50,砼强度等级为C30。为防止收缩裂缝，底板、外墙、顶板均设施工膨胀加强带（掺外加剂），外墙与底板下设3厚贴必定柔性防水层。细石砼与120厚砖墙保护层。
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第三节 建设地点与环境特征
1．本工程纵向位于在建工程10#、11#与12#、13#、14#住宅楼之间，并位于10#、11#住宅楼距离较近，且基础埋深深于10#、11#住宅楼基础。由于车库基础后施工，施工过程中住宅楼基础须采取可靠保证措施，确保基础不受影响。
第四节 现场施工条件
、水准点、道路已具备施工条件；
2．材料、机械设备已能够满足施工的需要。
3.“三通一平”已基本具备。
4. 由于车库位于住宅楼之间，且属于同步施工
第三章 施工组织方案
一、施工前期准备工作：
（以变形缝为一施工单元）：
1）18厚防水胶合板墙模板4600m2；
2) 18厚防水胶合板柱模板300m2；
3) 18厚防水胶合板顶板模板5256m2;；
4）18厚防水胶合板梁模板4473m2；
5）Ф48×；
6）扣件38858个；
7）Ф16对拉螺栓5740个；
8）100×100杉木背方3280根（墙板用， m～）；
9）50×100杉木5840 m；（梁、板用）
2、劳动力准备：
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1）木工120人；（两班作业）
2）钢筋工85人；（含直螺纹连接）
3）砼工40人（考虑两班作业）
4）焊工6人；
5)防水工90人（两班作业）；
6）瓦工70人（两班作业砌保护墙）；
7）普工60人。

1）H60砼地泵2台；
2）汽泵2台（其中备用1台）
3）地泵泵管160m;
4)平板振动器4台；
5）插入式振动设备10套（振动棒30个）
6）装载机4台；
7）压路机1台；
8）挖掘机2台；9）断钢机3
弯钢机3
9）剥肋滚压直螺纹机械连接4台；
10）砂轮切割机2台；
11）
12）自卸汽车3台；
13）小挖机2台；
14）蛙式打夯机10台；
二、.工程施工总体计划（详见进度计划表附表1）
三、现场平面布置:由于车库位于两排楼之间，且距离较近，无材料加工场地和加工厂，只能通过相邻住宅楼加工厂协调进行加工。
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第四章 主要项目施工方法
1、施工顺序：土方大开挖 基础垫层 底板柔性防水 柔性防水保护层 底板、柱基钢筋制安 筏板以上500高池壁支模（安装钢板止水） 大膨胀砼带两侧封模 底板小膨胀砼浇注 底板大膨胀砼浇注 梁、板满堂架搭设 柱、池壁钢筋 柱、池壁模板 梁、板模板 池壁竖向大胀砼带两侧封模与止水板安装 池壁小膨胀砼浇注 池壁大膨胀砼浇注 梁、板钢筋 顶板小膨胀砼浇注 顶板大膨胀砼浇注。
2、施工段划分：水平方向以变形缝为界，划分为四个施工区（即～；～；～；～）。每施工区以大膨胀带为界，可以分为两个施工段。垂直施工缝第一道留设在筏板以上500高池壁处；第二道留设在池顶暗梁下口处。
3、模板工程
：模板采用18厚双面防水胶合板，背方采用100×100杉木200，外龙骨采用双道Ф48×