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绞车说明书机电 E族加博友关注他最新日志突发停电事故应急预案不要总把自己当孩子输电线路安全供电电压和安全距离万用表使用方法短路电流的简易计算方法该作者的其他文章博主推荐相关日志随机阅读首页推荐清末轰动全国的***女选美 80 后性教育靠看花花公子中国女孩向教授求爱被诉相亲节目中' 欠骂' 的男人国内博士生如同一张废纸生鱼片并非纯正日本料理更多>> 对“推广广告”提建议矿井提升机 TE130 、 TE131 -N T 型交流矿井提升机电控使用说明 2010-10-12 05:47:08| 分类: 默认分类| 标签: | 字号大中小订阅. 本套电控为 TKD-NT 型交流矿井提升机电控,由高压真空开关柜,高压真空换向柜、可控柜转子柜、 PLC 主控柜、变频控制柜、操作台及上位监控系统组成。下面就操作台的使用及注意事项做一说明。一、开车方式本套绞车电控有正力提升、负力提升、验绳、脚踏低频验绳及故障开车等多种开车方式,以下为各种开车方式的简单说明。 1 .开车前的准备工作 l 首先检查电控的各个设备有无异常, 确信一切正常后进行以下操作; l 按顺序将柜内所有的控制电源开关合上( 先送主令柜的工作电源;液压站电源;润滑站电源;再合稳压电源的开关); l 故障开车钥匙(在主令柜内)拨至正常工作零位; l 操作台上的主令手把和制动手把拉回零位; l 各个转换开关拨至正常工作位; l 然后将操作台上的钥匙开关打开送上控制电源; l 启动高压; l 依次启动液压站、润滑站; l 按下操作台上的制动装置启动按钮启动变频器; 当以上工作完成后, 如果安全回路没有故障, 则操作台上的安全回路灯和软件安全灯( PLC 控制)亮,准备工作完成。 2 、提升方式 正力提升(非故障开车) 正力提升是不投入低频时, 可采用此种工作方式。司机将操作台上的“正力/ 负力”转换开关- 拨至正力位(左) ,负力方式信号灯灭; 当井口信号工打出开车信号时, 允许开车信号灯亮; 选择开车方向后, 司机即可通过控制主令手把和制动手把进行提升。当罐笼到减速点时, 减速信号灯亮, 减速铃响, 电机带一级转子电阻运转, 司机根据情况控制制动手把和主令手把来控制绞车速度;当罐笼到位时, 绞车自动抱闸, 司机将制动手把和主令手把拉回零位。一个提升过程结束。 负力方式负力方式是提升正常的负载时在过减速点后必须进行制动才能将绞车控制在正常的速度范围并让绞车能正常停车的一种工作方式。司机将操作台上的正力/ 负力转换开关- 拨至负力位(右) ,负力方式信号灯亮; 和正力提升一样当有开车信号和开车方向时, 司机即可进行提升操作。当罐笼到减速点时, 减速信号灯亮, 减速铃响, 低频自动投入,司机可将主令手把拉回零位;当速度低于爬行速度时,转入低频爬行, 当罐笼到位时, 绞车自动抱闸, 司机将制动手把拉回零位。一个提升过程结束。负没载太重时,不推荐使用。 低频自动爬行(建议暂时不用) 司机将操作台上的正力/ 负力转换开关- 拨至中间位, 负力方式信号灯闪烁; 当有开车信号和和开车方向时, 司机即可进行提升操作。选择开车方向后, 司机即可通过控制主令手把和制动手把进行提升。当罐笼到减速点时, 减速信号灯亮, 减速铃响, 电机带一级转子电阻运转,司机根据情况控制制动手把和主令手把来控制绞车速度;当速度低到一定程度时,低频自动投入, (开始低频爬行,此时要把闸敞开,爬行时不要带闸;当罐笼到位时,绞车自动抱闸,) 司机将制动手把和主令手把拉回零位, 到位刹车时, 要快速把闸拉回零位, 不然低频会堵电流。一个提升过程结束。此种方式适合用于上提重物。 验绳方式验绳方式是当检查钢丝绳或需要低速开车时,可选用此种工作方式。此种工作方式是靠低频完成。司机将操作台上的正常/ 验绳转换开关- 拨至验绳位(右) ,还要把“正力/ 负力”开关拨到负力位置或中间位置, 验绳指示灯亮, 当有开车信号和方向时, 即可进行提升操作。司机将制动手把推至全敞闸位,变频器工作,绞车低速运行, 刹车时,要快速把闸拉回零位。验绳结束后将开关拨回正常工作位。 调绳(首先把滚筒锁死。把- “调绳/ 工作”选择开关选在“调绳”位置(即中间位置) ,此时,安全回路断, “离合器合”灯亮;再把 G1 阀送电, “调绳连锁”打到右边,接着推制动手柄,此时,离合器缓缓打开, “离合器合”和“离合器分”灯都亮,等到“离合器合”灯灭,说明离合器分到位,制动手柄拉到零位,关掉 G1 阀,安全回路接通;可以进行调绳,调完绳后,打开 G2 阀,推制动手柄, 离合器缓缓合上,“离合器合”和“离合器分”灯都亮,等“离合器分”灯灭,说明离合器合到