钢套箱施工方案.doc

隔蒲潭特大桥水中承台钢套箱施工方案隔蒲潭特大桥跨越府河的 17# 、18# 、19# 墩为水中墩,17# 、18# 墩处在河道中心,水深且流速大,采用钢套箱施工。套箱施工安排在常水位+1m 时施工。17# 、 18# 号墩承台长 ,宽 ,承台底面高程分别为 、 , ,以18# 墩为例,设置套箱底面标高 ,套箱侧板作为承台外模。钢套箱设计总体设想 1. 结构设计 . 根据承台底标高() 以及常水位() ,套箱高度至少 , 考虑汛期因素,套箱实际高度定为 9m。 一般钢套箱隔水模板的形式主要有单壁和双壁两种形式,鉴于单壁模板节省材料、自重轻、加工方便以及装拆方便等优点,采用单壁模板。 由于模板加工精度要求较高,现场加工有难度,故采用工厂加工后运抵现场拼装,因此考虑到运输环节因素,整套模板在平面分成 13块小模板。 根据现场起重安装能力,套箱模板在竖向分成 3m、3m、3m三节。详见“钢套箱图” 2. 钢套箱构造简介根据钢套箱的使用功能,可以将整套套箱分为底模、侧模、内撑、绑定装置以及定位固定装置等五部分。 . 侧板部分包括侧板、竖肋,侧面水平加强板、止水带、水平整体加强型钢等五个方面组成。每节侧板采用 10mm 厚钢板,竖肋采用 8# 槽钢***@50cm ,水平加强板采用 100mm 宽6mm 厚钢板,共布置 6 道(每 60cm 一道)组合式侧板的拼装处采用∠ 75×75×6 等边角铁,连接用的螺丝采用 T 螺栓***@20cm ,两螺丝间用 6mm 钢板焊接加强,因连接处是整个侧板薄弱环节,所以用 16# 型钢进行外围加强,整体型加强型钢设两道,分别处在两节连接的位置上。详见“钢套箱侧模图” 侧板稳定性分析 . 对套箱侧板的受力分析及设计依据如下: 套箱作为组合式钢模板,施工中两个阶段受力情况为:下沉就位,封底结束抽干水后,侧板受外部水压力作用;扎钢筋结束,浇注砼过程中,侧板既受外部水压力作用,又受内部砼挤压力作用,但两种力方向相反,可互相抵消一部分力,现假设有第三种情况,即在陆地上进行承台施工,则此时钢模板受内部砼挤压力即为最不利情况受力。 下面就以第三种假设情况来进行受力分析,验算其稳定性。强度验算 竖肋 8#槽钢***@50cm (以上节侧板为例) ,水平间距***@60cm ,可简化为简支梁计算。如图 荷载计算新浇砼对模板的侧压力为 F1= γ ct 0β 1β 2v 1/2= ×24×6× × ×= 2 F=γ cH=24 ×=60 kN/m 2式中: F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力( kN/m 2); γ c—混凝土的重力密度( kN/m 3); t 0—新浇混凝土的初凝时间( h),可按实测确定。 V—混凝土的浇注速度( m/h ); H—混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度( m); β 1—外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取 ;掺具有缓凝作用的外加剂时取 ; β 2—混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于 30mm 时取 ;当 50~