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平地机液压典型疑难故障诊断分析课件.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约36页 举报非法文档有奖
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平地机液压典型疑难故障诊断分析
平地机液压油通常依据地域气温不一样选择68#和46#抗磨液压油, 气温偏高 地域选择高号 液压油, 气温偏低 地域要选择低号 液压油, 有特殊要求 应采取特殊 方法。液压油 选择及使用以下页图所表示。
检测与使用要求
~36cSt;
;
污染度 检测通常有仪器检测和经验分析方法;
: 油液污染度检测仪直接检测法和试验室过滤分析法;
, 现场经过对油液 观察, 感觉进行分析, 首先观察油液是否清澈透明, 油液里有没有悬浮物气泡等, 用手感觉油液 粘性怎样。假如油液混浊, 有悬浮物有 甚至变乳白, 说明油液已被污染, 就要更换液压油了。
检测平地机液压系统故障常见 工含有: 压力表(0~4MPa), 压力表(0~25MPa), 压力表(0~60MPa), 测压软管(L=3m)2根, 电器万用表, 常见内六角扳手1套, 常见扳手, 封堵马达和行驶泵出口 堵片等。

造成全液压平地机无法行走 原因很多, 比如马达 损坏, 行驶泵 损坏, 补油压力太低, 行驶泵电磁换向阀损坏, 机械方面 原因等。
  原因很多, 从哪里入手呢?全液压平地机就要从测量压力入手, 首先要测量 是补油压力, 测量补油压力就好比医生给病人看病, 首先是诊脉一样。三一全液压平地机 补油压力通常应≥, 假如补油压力很低, , 无法使行驶泵变量, 没有液压油输出, 平地机就无法行驶。
诊疗与排除
检测与判定及对应 处理方法
造成补油压力低 原因有行驶泵 补油泵损坏, 马达损坏等常见 原因, 查出是哪一个部件损坏就要用排除 方法, 用盲板封堵泵 各出油口, 开启发动机, 测量系统补油压力, 若补油压力仍然很低, 说明行驶泵 补油泵损坏, 就要更换行驶泵或行驶泵 补油泵了。
  假如行驶泵 补油压力正常, 平地机仍无法行驶, 就要逐一检测左右行驶马达。首先打开一边 马达油口, 测量补油压力, 若补油压力低说明该马达故障, 要更换该行驶马达。
若检测平地机补油压力正常, 平地机无法行驶, 这时要检测行驶泵 出口压力(即行驶压力), 挂档加大发动机油门, 若行驶压力太低, 则说明行驶泵故障, 测量行驶泵PS口压力或行驶泵X1、X2口压力, 若PS口压力正常, X1、X2口压力正常, 平地机仍无法行驶, 则说明行驶泵内部出了故障, 就要更换行驶泵, 若PS口压力很低说明平地机DA阀故障, 就要拆出DA阀, 检验DA阀是否损坏, 若是, 应对DA阀进行维修或更换。
  若检测平地机补油压力、行驶压力都正常, 这种情况就要分析检验行驶马达或机械部分 原因了, 这里就不做具体 叙述。
平地机行驶速度慢, 车跑不起来也有多个原因引发, 对于每种原因都要进行分析, 逐一排查。另外平地机行驶速度慢 表现也不一样, 有 平地机速度尤其慢, 各档位 速度仅相当于正常情况下 1/3; 有 平地机Ⅰ档速度正常, 其她档位 速度都比正常情况下要低; 还有 平地机各档位都比正常平地机要低, 但差 数值不大等, 对于以上不一样表现出来 故障现象分析检测 对象和方法都有所不一样。
检测与处理
对上述第一个表现, 即平地机各档位速度都很低, 各档位 速度仅相当于正常工况下 1/3, 这种情况通常是平地机速度传感器或调力阀出现了故障。首先排除速度传感器是否故障, 然后查找调力阀是否出现了故障; 首先测量行驶泵 补油压力, 补油压力正常时, 应检测行驶压力, 行驶压力应较正常 平地机偏高。分别检验调力阀组 电磁换向阀阀芯是否卡在一边, 再检验调力阀组插装阀阀芯是否卡死。

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  • 时间2021-12-01