海域深水无覆盖层条件下钻孔平台的施工技术.doc

文章编号 : 0451 - 0712 (2009) 01 - 0179 - 04
中图分类号 : U4451 55
文献标识码 :B
海域深水无覆盖层条件下
钻孔平台的施工技术
王世宝 , 张鹏飞
( 路桥华东工程有限公司 上海市 200135)
摘 要 : 以金塘大桥施工为依托 ,介绍了路桥集团国际建设股份有限公司在承建的 C26 、C27 墩施工中所采用的
钻孔平台施工技术 。该技术解决了在水深流急 、海床面无覆盖层条件下搭建钻孔平台的施工难题 ,可为深水 、无覆盖 层条件下钻孔平台的设计 、施工提供参考 。
关键词 : 金塘大桥 ; 整体导管架 ; 设计 ; 施工
1 工程概况
金塘大桥第Ⅱ合同段非通航孔桥全长 1 320 m ,上 部结构为主跨 118 m 的预应力混凝土连续梁 ,基础 采用变截面大直径钻孔灌注桩 。
其中 C26 、C27 墩地质条件复杂 ,水位较深 , 河 床基岩裸露 ,表面无覆盖层 ,岩面倾斜 、起伏变化较 大 ,无法采用常规方法进行钻孔平台的施工 。
测的海床面实际标高确定 ,钢围堰底做成与实际海
床面吻合的形状并且下设喇叭形的柔性裙板 ,以保 证与实际岩面结合稳固 。导管架的结构布置形式见 图 1 所示 。
(1) 导管架及定位锚桩 。 导管架由钢护筒和导管组成 ,二者焊接成整体 。
考虑水流影响 ,横桥向护筒外侧各设置 1 排 导管以
增加其抗倾覆力矩 ,保证导管架下放后的整体稳定 性 ,并可 用 来 调 平 导 管 架 。顺 桥 向 外 侧 也 各 设 置
1 排导管架钢管 。
导管架底部设 4 个混凝土锚 ,钢绳通过导向滑 轮与卷扬机连接 。通过导向轮与固定在导管架顶部
平台上的 8 t 拉锚卷扬机 ,可以进行导管架底部平 面偏差及竖直度的调整 。
导管架顶部另设 4 个锚点 ,在调节垂直度时 ,直 接采用浮吊或驳船上的卷扬机牵引 。
(2) 吊点设置 。
导管架的吊点 设置 在 导管 架外 侧 的 8 根钢 护 筒顶部 。8 根钢护筒间设有钢管支撑 ,防止吊装过 程中护筒变形 。另外在导管架顶部 长 边方 向两 端 两护筒间 平 联 钢 管 上 各 增 加 一 临 时 吊 点 , 用 于 浮 吊副钩起吊和调整导管架的横桥向垂直度 。
(3) 钢围堰及隔舱 。 钢围堰的目的在于将钢护筒与导管架围成半封
闭结构 ,以便进行围堰堵漏和封底混凝土浇筑 。钢 围 堰布置在钢护筒外排导管外侧 ,底面标高按理论
2 平台施工方案
由于 C26 、C27 墩施工区域海况恶劣 ,地质条件 独特 ,经过多种施工 方案 的 综合 比较 分 析 , 拟 采 取 “护筒群导管架 + 钢围堰”的施工方案 ,简称“整体导
管架”施工方案 。即在陆地码头或驳船上将钢护筒 、 外围钢管桩 (内插锚桩) 、底部钢围堰整体加工制作 , 导管架底部结构均按照实测海床面标高确定 ,导管 架采用驳船运输至墩位 ,采用大型浮吊横桥向安装 就位 ,然后插打定位锚桩 ,浇筑封底混凝土 ,搭设平
台上部结构 ,形成施工平台 。
3 整体导管架平台的设计与制作
31 1 基础的结构形式 整体导管架主要由钢护筒 、导管 、定位锚桩 、钢
围堰 、隔仓 、吊点等