河道景观设计分析说明.doc

2 / 16
一 项目解读

本次研究围主要为：
岸（姑熟路——振兴路段）和部分岸（东营北路东区块），规划绿地控制面积13公顷。
现状环境状况为：
原修坝取土致多处大小水塘沟。
地势较低洼形成较多地表径流与自然汇水。
淤积严重，并有部分拆迁遗留建筑垃圾。
树木杂乱无章，遍布垂柳、构树等杂木，利用价值不大。

《当涂县城市生物多样性保护规划》
《当涂县城市绿地系统规划（2006-2025）》
《当涂河景观控制性规划》大学编制
《公园设计规》

河绿地规划为城市带状公园绿地。河岸两侧绿地绿线控制宽度为河堤坡脚50-100米，规划绿地控制面积（包括水面）。
规划提出，河两岸的城市建设应依据次中心区控制性详细规划来建设。为使河成为副城区的一条亮丽景观带，规划建议编制河景观规划。绿线外30米围的建筑高度宜在10米以下。


当涂县位于省马市，介于与之间，地处长三角城市群顶端，与江宁、高淳、漂水3县（区）接壤，，拥有长江岸线20公里，是省重要的沿江、延边县。全县总面积1346平方公里，，辖10镇4乡。

当涂县属亚热带湿润型季风气候，雨量充沛，气候宜人。境河网密布，沟渠纵横，素称“江南鱼米之乡”。当涂自然景色秀丽，南朝大诗人眺称当涂为“山水都”，“唐宋八大家”之一曾巩誉当涂为“江山之胜，天下奇处”。境有“姑孰八景”、“三塔两浮桥”等众多名胜古迹。

当涂岸和部分南岸景观带。
本次设计长度约1385米。设计面积13公顷，北接·东城、君盛桃园、双城汇三个住宅小区；南临河，于南侧姑孰路与北侧振兴路之间，与金汇康郡小区相邻，为当涂县重要滨水景观廊道之一。

：
宁芜铁路、205国道从基地西侧南北向穿过，联系马市、市，姑孰路与振兴路挟基地东西两侧，亦为当涂县两条主要南北贯通的主要城市干道。
：
基地靠近城市重要交通道路，交通便利，城市干道与小区居住次级道路均与基地连通，同时有较好的迎街与滨水界面展示。
2 / 16

：
景观带周围正在进行城市居住区建设，且以商住区为主，为河滨水景观廊道的一部分。

现状植被分析：
基地现状植被基于自然生态状态，杂草丛生，河道污染类的植物较多，次生杂木可利用的很少。

：
场地区位条件较好，具备打造滨水标志性场所。
场地北侧为大型在建居住区，不久的将来将有大量人员入住。绿地南侧也为商住用地为主，使得整个公园绿地的服务对象较为明确。
良好的微坡地环境，具备打造滨水共享空间。
通过整体设计现有坡地，为人们提供认知生态的空间。
通过打造优质景观，提升周边土地使用价值。
部排水明渠是活跃景观空间的重要元素。
：
由于堤坝与驳岸为一体性工程，景观亲水性受限。
基地水塘破碎，线型凌乱，为设计线性梳理带来难度。
坝体一定程度阻隔公园与城市的联系。
坝体坡对景观营造产生一定的消极影响。
部排水明渠的存在，对活动人群到达河堤产生一定的影响。


项目地点：美国南卡罗来纳州查尔斯顿市
设计单位：美国Sasaki联合事务所
项目委托：查尔斯顿市政府
项目介绍：原来码头周围的街区是在以往码头兴盛时期形成和发展起来的，但是随着码头的废弃而衰败，滨水地区甚至变成了停车场。由于木桩的腐烂和长期缺乏疏浚，港口河道水域逐渐变浅并长出了大片的沼泽植物。原来岸边的机构都已经迁走，只留下废弃的土地和建筑。
功能定位
通过对滨水区的更新和引进一系列项目为该地区带来活力，成为城市中又吸引力的一个滨水环境，从而吸引居民、旅游者、购物者和商人来到查尔斯顿。
借鉴意义
将城市重新引向水滨。
它创新的设计使可持续的城市发展观与景观设计相结合。
它是城市变革的象征。它利用公共景观将城市环绕于水滨并且解放了水滨。

项目地点：美国纽约市
3 / 16
设计单位：美国迈克尔··联营公司
项目委托：布鲁克林大桥公园开发公司
项目介绍：原来码头周围的街区是在以往码头兴盛时期形成和发展起来的，但是随着码头的废弃而衰败，滨水地区甚至变成了停车场。由于木桩的腐烂和长期缺乏疏浚，港口河道水域逐渐变浅并长出了大片的沼泽植物。原来岸边的机构都已经迁走，只留下废弃的土地和建筑。
由原来的85英亩工业用地组成。20