地铁机车转向架培训.ppt

转向架培训课件
二0一一年六月
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转向架培训目录
转向架概论
转向架结构
转向架特点
转向架互换性
典型故障处理
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SDB－80转向架位置
转向架位于车体与轨道之间，转向架是车辆最重要的组成部件之一，其结构是否合理直接影响车辆的运行品质、动力性能和行车安全。
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SDB－80转向架任务
承载—承受车架以上各部分的重量（包括车体、车架、动力装置和辅助装置等），并使轴重均匀分配。
牵引（动力转向架）—保证必要的轮轨黏着，并把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩，牵引列车前进。
缓冲—缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性和稳定性。
转向—保证车辆顺利通过曲线。
制动—产生必要的制动力，以使车辆在规定的距离内减速或停车。
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SDB－80转向架组成
构架组成
轮对
轴箱装置
一系悬挂
二系悬挂（中央悬挂）
牵引装置
基础制动装置
齿轮箱传动装置和联轴节（动车）
ATP装置（拖车两端）
轮缘润滑装置
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SDB－80转向架结构
构架：构架侧梁采用箱形全钢板全钢板焊接结构，与侧梁相贯通的横梁用无缝钢管制成。
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SDB－80转向架结构
一系悬挂：一系悬挂采用的是叠层橡胶弹簧，这种弹簧有一定的阻尼作用，对减震和降噪极有好处。
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SDB－80转向架结构
轮对轴箱装置：
1）轮对压装于车轴，传动齿轮压装在动车的车轴上，车轮装有降噪阻尼器，通过吸收车轮的振动来达到降噪的目的。
车轮的直径840mm，轮宽度135mm，内侧距1353mm
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SDB－80转向架结构
2）轴箱装置和轴承：轴箱装置包括轴箱体、轴承、防尘挡圈、轴承压盖、前后端盖。
轴箱采用铸铁箱体，迷宫式密封结构。
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SDB－80转向架结构
二系悬挂：二系悬挂采用空气弹簧并设有橡胶簧止挡。
1）空气弹簧：有效直径540mm，最大外经680mm，工作高度200mm。
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