基于VVA实现可变压缩比的研究.pdf


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约102页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍

分 类 号 : T K4 1 2 . 2 单 位代码 : 1 0 1 8 3

研 究 生学 号 : 2 0 1 44 2 2 1 3 6 密 级 公 开
吉 林 大 学
硕 士 学 位 论 文

( 学术学 )
基于 V VA 实现 可变 压 缩 比 的 研 究
n a s i so f a i b l r i o n i o w i h a r i a b l e
A l V R V
y r a e C o m p e ss a t t
a v c u a i o n
V l e A t t
作者姓 名 : 姚卓彤
专 业 : 动 力 工程及 工程热物理
研 究 方 向 : 内 燃机 工作过程优化与 控制
指导 教师 : 洪 伟 教授
培养 单 位 : 汽 车工程学 院
2 0 1 7 年 5 月
保 论
未 经本论 文作 者 的 书 面 授权 , 依法 收存和 管本 文
得对本论
书 面版本 、 电子版 本 的 任何 单位和 个人 , 均 不 文
的全部 或部分 内 容 进行任何形式 的 复制 、 修改 、 发 行 、 出
用 ( 性使
租 、 改编 等有碍作 者著作权 的 商业性使 但纯学术
) 。 。
用 不 在此 限 否则 , 应承担侵权的 法律责任
吉 林大 学 硕 士 学 位 论文原 创 性 声 明

本 人 郑 重 声 明 : 所 呈 交 学 位论 文 是 本 人 在 指 导 教 师 的 指 导
。 己经 用
下 , 独 立进 行 研 究 工 作 所 取 得 的 成 果 除文 中 注 明 引 的 内 容
过 品 成
夕 卜 , 本 论文 不 包 含任 何 其 他 个人 或 集体 己 经发 表 或撰 写 的 作
果 。 对 本文 的 研 宄 做 出 重要 贡 献 的 个人 和 集体 , 均 己 在 文 中 以 明 确
。
方 式 标 明 。 本 人完全 意 识 到 本 声 明 的 法 律 结 果

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  • 时间2021-12-03